Замена тросика наружной ручки водительской двери Passat B6
Дизель 2.0 л (140 л. с.), механика, передний, 2006 Новополоцк, Беларусь Запчасти Volkswagen — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Водительская дверь открывается с натягом, усилием. При минусовых температурах дверь не закрывается — туго ходит замок, различные аэрозоли, смазки пока не прогреется салон не помогают. Дверь открывается только изнутри (по логике — если внутренняя ручка работает, значит с замком все в порядке)Знакомо?Тогда все дело в тросике наружной ручки. На схеме номер 16:
Гибкая тяга (трос) наружной ручки двериПричины могут быть разные: вода, грязь, как итог — коррозия, тугой ход.Решение одно — замена! (есть конечно вариант смазать старый, но это не вариант. Полностью вычистить его внутри всеравно не получится, а времени на разборку, чистку, сборку уйдёт не мало).
В первую очередь понадобится сам трос
3C0837017BОригинальный номер VAG 3C0837017B (белая уплотнительная оплетка, стоял с чёрной. Других отличий нет).
Начнем. Снимаем верхнюю часть внутренней ручки с блоком кнопок. Снимается легко — просто потянуть вверх. Откручиваем три винта крепления ручки (понадобиться головка Т30):
Откручиваем нижнее крепление (два винта, головка — Т20):
Теперь вся дверная панель отсчелкивается (клипсы) и снимается на себя — вверх
Несколько штук были поломаны. Пригодились ранее заказанные (оригинальный номер VAG 6Q0868243)a.aliexpress.com/_AXHcrL
6Q0868243Отсоединяем тросик внутренней ручки:
Снимаем круглые заглушки (2шт):
Теперь кнопкой опускаем стекло пока не появится винт крепления. Он вкручен шляпкой внутрь, поэтому чтобы его расслабить нужно наоборот крутить по часовой стрелке на закручивание (применяется головка Е5)
Полностью откручивать не нужно, достаточно для расслабления крепления стекла нескольких оборотов. На схеме — номер 4 (оригинальный номер: WHT005451 — M6×22, TX30)
Теперь можно аккуратно достать стекло и положить в безопасное место:
Откручиваем (головка Т30) 10 винтов (оригинальный номер: WHT002109 — M6×10) внутреннего щита с механизмом стеклоподъемника:
Извлекаем белые фиксаторы (у меня так снялись, но если все держится как надо: внутреннюю часть можно достать, вкрутив подходящий саморез):
Убираем все мешающие провода и убираем панель в сторону
Запчасти на фото: 1K0959793G
Вот и добрались до тросика
К самой наружной ручке крепится "шариком", фиксируется по центру скобой и к замку с помощью хитрого фиксатора
Можно поменять и так, но если не пойдёт- снимаем замок: два винта с торца двери (головка М6)
+ снятие личинки, т.к. она крепится к замку.
Новый тросик перед установкой максимально промазал жидким силиконом.
Собирается все в обратном порядке.
Теперь дверь работает идеально. Она никогда так легко не открывалась)
Цена вопроса: 50 Br Пробег: 307 470 км 24 января 2021 Метки: поломка 65 Ранее Замена сайлентблоков на заднем развальном рычаге Passat b6 (седан) Далее Замена переднего ступичного подшипника Passat B6