Замена антифриза

• Без контрафакта Прямые контракты с брендами
• 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
• Быстрая доставка От 30 минут

Всем доброго времени суток!

Машине уже 11 лет, пробег конечно небольшой 130 т.км, но по Уралу, в городе с пробками.Читал вроде как с завода антифриз "вечный" либо 10 лет эксплуатации. Я лично не сторонник так долго использовать жидкости, но так получилось.Нынче все таки решился заменить с промывкой системы.Закупил:— концентрат лобридного (P-OAT) антифриза A-110 от COOLSTREAM (CS-010514-С-PN) 2 шт;— воду дистиллированную ОЙЛРАЙТ 5л (5513) 4 шт;— промывку двухступенчатую Lavr (LN1106);— шприц Жане 160 мл 1 шт;— трубку силиконовую d=6 мм 1 м.Все вышло на 2600 Руб.

В соляре система охлаждения сделана без слития антифриза с блока, одна пробка и больше ни откуда сливать не надо, удобно, не знаю сколько конечно в блоке остается, надеюсь, что нисколько.Общий объем системы ОЖ 5,3 л. При слитии примерно 1,5 л остается в радиаторе отопителя. Его естественно можно слить если заморочиться, но я заморачиваться не стал, из-за этого промывка немного затянулась, но об этом далее.

Шаг 1: заезжаем на яму, остужаем мотор хотя бы до 80 градусов ну или 10-15 минут и сливаем антифриз. Сначала тару подставляем, затем выкручиваем не до конца болт крана радиатора, начинает сливаться антифриз, затем аккуратно открываем крышку заливной горловины на системе ОЖ. Шприцом с трубкой выкачиваем ОЖ из бачка.

У меня слился очень темно зеленый антифриз, почти черный, как будь-то маслянистый "жирноватый".

Шаг 2: вливаем промывочный раствор первой ступени, заливаем дистиллированную воду пока система не наполнится полностью и заливаем в бачок до отметки "Min". Раствор рассчитан на систему до 10 литров, я влил 2/3, не знаю был ли смысл делить, производителю надо бы этот момент уточнить в инструкции. Так же хотелось бы отметить, что не стоит вливать холодную воду в горячий мотор, я грел на двигателе, пока он остывал.

Шаг 3: заводим двигатель и на ХХ 30 минут машина должна поработать. Естественно выгоните её из гаража, или примите меры, чтобы не помереть…Шаг 4: Остужаем мотор и сливаем ОЖ.Слилась зеленоватая мутная вода с частичками грязи.

Шаг 5: вливаем промывочный раствор второй ступени, заливаем дистиллированную воду пока система не наполнится полностью и заливаем в бачок до отметки "Min". Раствор рассчитан также на систему до 10 литров, я снова влил 2/3.

Шаг 6: заводим двигатель и на ХХ 30 минут машина должна поработать. Правила выживания остаются всё те же.Шаг 7: Остужаем мотор и сливаем ОЖ.

В этот раз у меня слилась вода чище, но мутнее. На поверхности плавали частицы масла.

Шаг 8: заливаем дистиллированную воду.Шаг 9: заводим двигатель и на ХХ 10-15 минут машина должна поработать.Шаг 10: Остужаем мотор и сливаем ОЖ.

У меня слилась снова мутная вода. Инструкция Lavr говорит, что: "Промойте водой, а там смотрите сами, нормальная она по чистоте или нет".Как выглядят 4 канистры слитых растворов…

Далее шагов может быть сколько угодно в зависимости от того, сколько у вас воды =D.

5-я слитая канистра

6-я слитая канистра

Этот результат меня устроил и я решил заливать антифриз.

Смысла покупать банку концентрата и канистру готового антифриза нет. Или вы меняете антифриз на оборудовании полным замещением и вливаете готовый антифриз, или вы мешаете концентрат с водой. В иных случаях у вас не будет нужной концентрации антифриза в системе( если вам нужно получить условные -40 С) + дополнительные расходы.

Помним, что в системе остается 1,5 л ОЖ, после последней промывки — это дистиллированная вода.Значит вливаем банку концентрата объемом 1,5 л. 1,5л концентра + 1,5л воды = -40 С.В системе остается еще 2,3 л для заполнения. Я залил в канистру воды антифриз 1,5 л и 1 л воды (концентрация до -55 С), взболтал и влил сколько влезло в систему. После 100 км пути уровень упал до отметки "L", долил той же смеси до "F". При необходимости, можно будет просто добавить дистиллированной воды до 0,5 л.

Что можно сказать по итогу:Промывка и замена антифриза получились. Прокладку ГБЦ не пробило, патрубки не потекли))) видимые патрубки внутри реально от налета почистило.Слилось много грязи, значит промывка работает.Легче ли стало машине справляться с жарой, не знаю. До этого вроде проблем не было, особенно после мойки радиаторов. В том, что стало не хуже — это факт+ жидкость снова "рабочая", а не умершая.Потрачено было около 4 часов жизни и бензина литров 5.Занятие долгое, но нужное.

Всем удачи!)

А Ты заменил антифриз?

Хорошая промывка системы охлаждения, проверил, могу посоветовать.

Запчасти и шины

Hyundai Solaris 2012, двигатель бензиновый 1.6 л, 123 л. с., передний привод, механическая коробка передач — плановое ТО