Замена электронного термостата на Volkswagen Golf 4 / Bora

С относительно недавних пор, чуть более 5 лет назад, VAG устанавливают на свои двигатели электронные термостаты вместо привычных механических. Представленный фотоотчет ответить владельцам Volkswagen Golf IV и Volkswagen Bora с двигателями BFQ, APF, а также AVU на вопрос, как заменить электронный термостат.

Какой электронный термостат подобрать для Гольф 4 и Бора

Оригинальный VAG термостат в сборе, использующийся в фотоотчете, с основным корпусом, резиновой прокладкой и с датчиком температуры охлаждающей жидкости имеет номер 06A 121 111, и его стоимость 9100 руб. Покупать термостат в корпусе есть смысл, если он начинает протекать и потерял свою форму. Если корпус в хорошем состоянии, есть смысл взять электронный термостат отдельно с номером 06A 121 114 и ценой 5700 руб., или подобрать аналоги.

НаименованиеАртикулЦена руб.Термостат в корпусеVAG 06A 121 1119100JP 11145079003530Gates TH434105G16200Mahle TM11055130Motorad 596-105K7090Термостат отдельноVAG 06A 121 1145700Luzar LT18K02260Mahle TI161053090Meyle 028 105 00003800Motorad 577-105K2460

Как заменить электронный термостат на Фольксваген Гольф 4

Используется оригинальный электронный термостат в сборе.

Откручиваем крышку расширительного бачка.

Снимаем центральный пластиковый брызговик моторного отделения, который находится под бампером.

Затем подставляем подходящую ёмкость под бампер, откручиваем сливную пробку радиатора, при этом одновременно вращаем и вытягиваем ее.

После того, как слили жидкость из радиатора, необходимо переместить ёмкость в район масляного фильтра.

Снимаем шланг к охладителю масла и сливаем оставшуюся охлаждающую жидкость.

Следующим шагом отсоединяем разъёмы с колодок термостата и датчика температуры охлаждающей жидкости.

Защелки на них располагаются неудобно, поэтому чтобы не сломать их, воспользуйтесь концом (биткой) плоской отвёртки или приспособлением для снятия стопорных колец, отжав защелку в сторону проводов.

Шланги отсоединяются с помощью пассатижей. Чтобы было удобнее, при установке обратно в качестве фиксации металического зажима можно использовать пластиковые хомутики покрепче.

Два задних хомута лучше всего снимаются после откручивания трёх винтов крепления корпуса шестигранником №5. При этом корпус подтаскиваем немного ближе и чуть перевернув.

На фото новый термостат в сборе. Чтобы заменить отдельно термостат без замены корпуса, достаточно слить охлаждающую жидкость, отсоединить один шланг к термостату и выкрутить два винта крепления к корпусу.

На фото — старый, потекший термостат. Сборку проводим в обратном порядке, предварительно зачистив место крепления термостата под резиновую прокладку.

Ваш отзыв помогает нам улучшать контент.

Помогите нам улучшить контент, рассказав, что было не так.

Обсуждение (0)

Пока нет комментариев!