Самолёт Боинг 737-700: нумерация мест в салоне, схема посадочных мест, лучшие места
От основной модели Boeing 737-300 новый авиалайнер отличают турбовентиляторные двигатели. Кроме двухконтурных силовых агрегатов CFM International CFM56-7B20s, с тягой 91,6 кН. Модель 737-700 оснащена новым хвостовым оперением и крыльями. Нововведения коснулись и управления. На лайнерах установлена цифровая авионика EFIS от производителя Honeywell. Информация о полёте выводится на 6 ЖК-дисплеев, как на Airbus A320 модели. Кроме того, на лобовое стекло в Боинге 737-300 можно прикрепить коллиматорный индикатор (Head-Up Display (HUD) или ИЛС).
Первый Боинг 737-700 перевёз пассажиров под брендом авиакомпании Southwest Airlines. На сегодняшний день авиалайнеры продолжают производиться и использоваться на рейсах средней и малой протяжённости. В 2006 году Boeing 737-700 был модернизирован. Инженеры смогли увеличить дальность полёта и взлётную массу. Новая модификация получила название 737-700ER, а первой авиакомпанией-эксплуатантом стала All Nippon Airways. Какие авиакомпании используют Боинг 737-700: «Нордавиа» (Smartavia), «Якутия», KLM, «АЛРОСА», SCAT, Smart Wings, Ethiopian Airlines, Air China, Air Italy, Hainan Airlines, LAM, SAS, Turkish Airlines, United Airlines и др.
Расположение и нумерация мест в салоне, схема посадочных мест в самолёте Boeing 737-700. Лучшие и менее комфортные места в самолёте
Боинг 737-700 авиакомпании «Алроса»
Боинг 737-700 авиакомпании SAS
Боинг 737-700 авиакомпании Turkish Airlines
Боинг 737-700 авиакомпании «Нордавиа» (Smartavia)
Боинг 737-700 авиакомпании «Якутия»
Расшифровка обозначений схемы салона Airbus A320-200Схема салона, лучшие и менее комфортные места в самолёте Боинг 737-700 авиакомпании «Алроса»
Boeing 737-700 авиакомпании «Алроса» в одноклассовой компоновке
Boeing 737-700 авиакомпании «Алроса» оборудован 136 креслами экономического класса. Бизнес-класс в самолёте не предусмотрен.Главный вход расположен в носовой части самолёта. В центре салона размещаются аварийные выходы. Дополнительные люки для выхода из авиалайнера расположены в хвосте.
Туалетные комнаты расположены в носовой (один) и хвостовой части (ещё два). Кухня расположена в конце салона.
- расположены только три кресла слева от прохода. На этих местах не очень удобно совершать перелёт, так как сиденья расположены близко к стенке, отделяющей салон от выхода. Из-за такой конструкционной особенности, пассажирам может быть недостаточно свободного пространства для ног. Однако клиенты авиакомпании, которые спешат покинуть самолёт в числе первых, лучше брать билеты именно на первые ряды.В ряду 1
- считаются одними из самых лучших. Пассажиры, купившие авиабилеты на эти места могут быстро покинуть самолёт после приземления в аэропорту назначения. Кроме того, передний ряд отсутствует, появляется дополнительное пространство для ног.Ряд 2, места D, E, F
- находится перед аварийными выходами. По этой причине спинки кресел могут быть заблокированы. Однако это не вызывает значительного дискомфорта, так как самолёт используется при перелётах на короткие расстояния.Ряд 10
- расположен перед аварийными люками, в связи с чем появляется дополнительное пространство для ног. Крыло самолёта незначительно мешает обзору.Ряд 11
- — стандартные места экономического класса. Спинки сидений приводятся в горизонтальное состояние, расстояние между креслами стандартное. Незначительные неудобства может вызвать крыло, которое загораживает обзор из иллюминаторов.Ряд 12-22
- В этом ряду расположены всего 2 кресла. Он находится прямо перед туалетом, поэтому спинки кресел,Ряд 23.зачастую, заблокированы, а неприятный запах из уборной может испортить впечатления от полёта.
Салон Боингов 737-700 авиакомпании SAS представлен в двух компоновках:
- 141 посадочное место экономического класса.
- 140 посадочных мест экономического класса.
Boeing 737-700 авиакомпании SAS в одноклассовой компоновке на 140 мест
В самолёте, в котором расположены 140 посадочных мест, главный вход находится в носовой части. Сразу за кабиной пилота находятся 4 кухонные зоны, ещё одна расположена в хвосте авиалайнера, за местами 24D, 24E, 24F. Туалеты располагаются в хвостовой части, за выходом.
- — самый комфортный по причине того, что находится сразу за аварийным люком. Пассажирам на этих местах предоставляется дополнительное пространство для ног.Ряд 11
- — стандартные места экономического класса. Спинки кресел откидываются, есть пространства для хранения ручной клади под креслом впереди сидящего пассажира. Кроме того, с этих мест можно быстро выйти из самолёта в случае спешки, а крыло не загораживает обзор.Ряды 2-9
- Из-за конструкционных особенностей авиалайнера, пассажирам на этих местах не предоставляется дополнительное место для ног. Близость к камбузу может вызвать дискомфорт. Места 1С и 1D неудобны, так как величина прохода несколько уменьшена. Тележка стюардессы может задевать пассажиров. Отсутствуют места дополнительного хранения ручной клади. Подлокотники не убираются, что тоже может вызвать дискомфорт.Ряд 1.
- Отсутствует иллюминатор. Пассажирам, которые предпочитают наблюдать за полётом в окно, лучше выбрать другие места.Ряд 7, места 7А и 7F.
- весьма комфортные. Единственный неприятный нюанс — крыло самолёта может мешать обзору.Ряды 12-23
- расположены перед камбузом, в связи с чем спинки кресел не приводятся в горизонтальное положение.Ряд 24, места 24D, 24E, 24F
- В этом ряду находятся всего 2 места, которые являются самыми неудобными. Отсутствует кресло 25А. Справа расположена кухня. Это может нарушить покой.Ряд 25.
- Стюардессы, во время подготовки к раздаче еды, могут толкать или задевать пассажира на месте . Близость к туалету также утомляет. В проходе постоянно будут находиться другие пассажиры, решившие посетить уборную.24C
Boeing 737-700 авиакомпании SAS в одноклассовой компоновке на 141 место
В этой компоновке в носовой части находятся две кухонные зоны и один туалет. Основная часть камбуза расположена в самом хвосте салона. Возле последних рядов размещён туалет.
- весьма удобен, так как пассажир может быстро покинуть самолёт в случае спешки. Это один из лучших рядов во всём салоне. Дополнительное пространство для ног позволит комфортно провести весь перелёт, а спинки кресел приводятся в горизонтальное состояние. Незначительные неудобства могут вызвать:Ряд 1
- Зафиксированные подлокотники,
- Столик для питания, который находится в подлокотнике,
- Туалет весьма далеко, но при некачественной уборке могут мешать неприятные запахи.
- Лучшие места. Они находятся рядом с аварийным выходом, благодаря чему появляется дополнительное пространство для ног.Ряд 11.
- — стандартные места экономкласса. Единственное их отличие — спинки кресел, которые не приводятся в горизонтальное состояние из-за аварийного выхода, расположенного прямо за этим рядом.Ряд 10
- Отсутствует иллюминатор. Людям, предпочитающим сидеть у окна, лучше выбрать другое место.Ряд 7.
- Находится перед туалетом, в связи с чем спинку кресла нельзя откинуть, из уборной могут доноситься неприятные запахи, а пассажира на месте 24C могут задевать локтями другие клиенты авиакомпании, спешащие в туалет.Ряд 24.
- Туалет находится слева от ряда. Близость с уборной может вызвать сильный дискомфорт. Пассажиры, спешащие в санузел, могут толкать и мешать комфортномуРяд 25.перелёту, а неприятный запах — раздражать.
Boeing 737-700 авиакомпании Turkish Airlines в двухклассовой компоновке
Самолёты Boeing 737-700 авиакомпании «Турецкие авиалинии» (Turkish Airlines) представлены только в двуклассовой компоновке. Авиалайнер способен вместить 124 пассажира: в бизнес-классе предусмотрены 12 мест повышенной комфортности, в энономклассе — 112 мест. Расположение кресел в Боинг 737-700 авиакомпании Turkish Airlines стандартное: по 3 кресла с каждой стороны, за исключением ряда 12. Это единственный самолёт в этой модификации, на котором выполняют рейсы, в основном, на внутренних маршрутах.
Лучшие и худшие места в бизнес-классе
- считаются самыми лучшими. Несмотря на то, что в бизнес-классе сиденья повышенной комфортности, пассажиры на этих местах получают дополнительное пространство для ног.Ряд 1, места 1А, 1В
- считаются не самыми удобными из-за близости к камбузу. Может иметь ограниченное пространство для ног.Ряд 1, места 1E и 1F
Лучшие и худшие места в экономическом классе
- может иметь дополнительное пространство для ног из-за близости к перегородке, отделяющей экономический класс от бизнеса. Отсутствуют дополнительные места для хранения ручной клади, а столик для приёма пищи находится в подлокотнике. В целом, это весьма удобные места, особенно для спешащих пассажиров.Ряд 6
- Не самые комфортные места. Спинка не откидывается из-за выходного ряда сзади.Ряд 11.
- Отсутствуют места 12А и 12F, поэтому наблюдать за полётом в иллюминатор не получится. Есть дополнительное пространство для ног, но спинка кресла не откидывается.Ряд 12.
- Самые лучшие места. Из-за близости к аварийным люкам, пассажиру доступно дополнительное пространство для ног. Сиденья откидываются, крыло незначительно может мешать обзору.Ряд 13.
- Обычные кресла экономического класса. Обзор может закрывать крыло.Ряды 15 — 24.
- Самый неудобный. Сразу за ним находятся туалеты, из которых может доноситься неприятный запах,Ряд 25.а пассажиры, ожидающие своей очереди в туалет, могут толкать и мешать.
Boeing 737-700 авиакомпании «Нордавиа» (Smartavia) в одноклассовой компоновке
Во флоте авиакомпании «Нордавиа» находятся 3 самолёта Боинг 737-700, каждый из которых вмещает 148 пассажиров. Совершить перелёт на этой модели авиалайнера можно на межрегиональных маршрутах (не более 4 500 км).
Салон не делится на классы. Пассажиры могут рассчитывать только на сиденья экономического класса. Кресла в салоне расположены по схеме 3×3.
- не очень удобен. Перегородка, отделяющая главный вход от салона, уменьшает свободное пространство. Высоким людям сидеть на этом ряду будет неудобно. Для спешащих пассажиров места в носовой части салона окажутся самыми удобными. Легко покинуть салон в числе первых.Ряд 1
- Отсутствует иллюминатор. Пассажиры, предпочитающие во время перелёта смотреть в окно, будут разочарованы.Ряд 7.
- может показаться неудобным тем пассажирам, которые предпочитают приводить спинку кресла в горизонтальное положение. Из-за близости к аварийному люку она заблокирована.Ряд 11
- Пассажиры на этих местах могут получить больше пространства для ног из-за близости к аварийному люку. Это самые удобные места в салоне.Ряд 12.
- является самым неудобным из-за близости к туалетным комнатам. Неприятный запах может испортить полёт, а большое количествоРяд 25пассажиров, ожидающих очереди в туалетную комнату — раздражать.
Boeing 737-700 авиакомпании «Якутия» в одноклассовой компоновке
Во флоте авиакомпании «Якутия» всего один Boeing 737-700, рассчитанный на транспортировку 148 человек. Чаще всего на этом самолёте совершают перелёты на расстояние не более 6200 км, поэтому он используется на региональных маршрутах. В авиалайнере предусмотрены места только экономического класса.
- станет удобным для тех пассажиров, которые спешат на другой рейс или предпочитают выходить из самолёта первыми. Откидной столик спрятан в подлокотниках, поэтому они зафиксированы. Поднять их не получится.Ряд 1
- Из-за близости к аварийным выходам, могут быть заблокированы спинки кресел. В остальном — это весьма удобные места. Крыло не загораживает обзор, имеется дополнительное место для хранения ручной клади.Ряд 11.
- Места 7А и 7F. Стандартные места экономического класса, однако, отсутствует иллюминатор. Наблюдать за полётом в окно не получится.Ряд 7.
- — самый неудобный. Близость к туалетам может раздражать.Ряд 25
- Максимальная скорость:920 км/ч.
- Крейсерская скорость:823 км/ч.
- Практическая дальность:6040 км.
- Вместимость лайнера:171 пассажир в эконом классе, 146 пассажиров в эконом/бизнес классе.
Боинг 737-700 одна из самых продаваемых модификаций. Во флоте авиакомпаний находятся более 1,2 тысячи авиалайнеров. По количеству реализованных самолётов она уступает лишь Boeing-737-800 (более 4,5 тысяч проданных экземпляров).