Моменты затяжки резьбовых соединений ЯМЗ 238
Моменты затяжки резьбовых соединений ЯМЗ 238 МЗ ДВС ЯМЗ Автор Пётр Викторович На чтение 1 мин Просмотров 19к. Опубликовано 03.10.2023В материале несколько таблиц с моментами затяжки резьбовых соединений двигателя ЯМЗ 238. Также есть изображение с порядком затяжки болтов ГБЦ ЯМЗ 238.
Содержание- ГБЦ
- Коленвал
- Основная
ГБЦ
Порядок затяжки ГБЦ ЯМЗ238Момент затяжки двигателя ЯМЗ 238 (238 БЕ2/БЕ/ДЕ2/ДЕ) ГБЦПозицияН-м (кгс-м)Боты крепления верхней крышки блока цилиндров25-32 (2,5-3,2)Гайки шпилек крепления головки цилиндров240-260 (24-26)1-й этап39-49 (4-5)2-й этап118-147 (12-15)3-й этап216-235 (22-24)Гайки крепления осей коромысел120-150 (12-15)Данные взяты из руководства по эксплуатации ЯМЗ 238Коленвал
Момент затяжки двигателя ЯМЗ 238 (238 БЕ2/БЕ/ДЕ2/ДЕ) КоленвалПозицияН-м (кгс-м)Болты крепления крышек коренных подшипников:вертикальные в 2 этапа с окончательным моментом430-470 (43-47)горизонтальные в 2 этапа с окончательным моментом100-120 (10-12)Болт крепления ступицы коленчатого вала431-490 (44-50)Болты крепления крышек шатунов200-220 (20-22)1-й этап100 (10)2-й этап200-220 (20-22)Болты крепления картера маховика100-125 (10-12,5)Болты крепления маховика:с пластинами стоп. под два болта200-220 (20-22)с пластиной под все болты235-255 (24-26)Данные взяты из руководства по эксплуатации ЯМЗ 238Основная
Момент затяжки двигателя ЯМЗ 238 (238 БЕ2/БЕ/ДЕ2/ДЕ) ОсновнаяПозицияН-м (кгс-м)Болты крепления кронштейна передней опоры двигателя90-110 (9-11)Болт скобы крепления стартера70-90 (7-9)Болты крепления кронштейнов стартера45-62 (4,5-6,2)Гайки скоб крепления форсунок50-62 (5-6,2)Гайка крепления муфты опережения впрыска130-150 (13-15)Штуцеры топливного насоса высокого давления100-120 (10-12)Гайки распылителей форсунок60-80 (6-8)Штуцер форсунки8-10 (8-10)Гайка крепл. шестерни распределительного вала270-300 (27-30)Гайка крепления ведомой шестерни привода топливною насоса140-180 (14-18)Резьбовые соединения муфты привода топливного насоса высокого давления:болты крепления пластин к ведомой полумуфте32-40 (3,2-4)остальные44-60 (4,4-6,0)Гайка оси шкива натяжного устройства привода пневмокомпрессора120-150 (12-15)Гайка болта-натяжителя натяжного устройства привода компрессора10-20 (1-2)Гайки регулировочных винтов коромысел44-56 (4,4-5,6)Болты крепления масляного насоса90-100 (9-10)Пробка сливная масляного картера140-160 (14-16)Болты крепления топливного насоса высокого давления28-36 (2,8-3,6)Гайки топливопроводов высокого давления18-25 (1,8-2,5)Болты крепления турбокомпрессора36-44 (3,6-4,4)Болты крепления выпускных коллекторов36-44 (3,6-4,4)Болты крепления топливопроводов низкого давления:M1020-25 (2-2,5)M1440-50 (4-5)M1648-50 (4,8-6Болты крепления картера сцепления к картеру коробки передач137-157 (14-16)*; 216-245 (22-25)**Болты крепления картера сцепления к картеру маховика: М1270-80 (7-8)Болты крепления проставки к картеру основной коробки123-157 (12,5-16)Болты крепления картера демультипликатора к проставке:предварительная затяжка20-30 (2-3)окончательная затяжка79-98 (8-10)Болты крепления верхней крышки картера основной коробки35-49 (3,6-5)* 49-54 (5,0-5,5)**Оси вилки переключения демультипликатора118-128 (12-13)Болты крепления крышки первичного вала23,5-35 (2,4-3,6)Болты крепления муфты зубчатой низшего диапазона к проставке49-55 (5-5,6)Болт крепления фланца выходного вала431-490 (44-50)Примечание: * · для коробок передач типа ЯМЗ-238ВМ и ЯМЗ-2381; ** для коробок передач типа ЯМЗ-239.Данные взяты из руководства по эксплуатации ЯМЗ 238Если материал был полезен, напишите комментарий. Если оказался бесполезен или неточен, тем более пишите.