Замена масла Ниссан Х-Трейл Т31

Замена масла на Х-Трейл (кузов T31) — процедура, которая не требует специальных навыков; заменить масло в двигателе Ниссан Икстрейл сможет любой автовладелец. Необходимым условием является наличие смотровой ямы или эстакады, так как нужно добраться до сливной пробки. Также процедура значительно упростится, если имеется съемник для масляного фильтра, ведь открутить его рукой не всегда удается.

Инструменты и запчасти для замены масла на X-Trail T31

Для замены масла в двигателе и масляного фильтра понадобится:

• ключ на 14 мм (для сливной пробки);
• съемник для фильтра (чашка или краб);
• тара для отработки (объемом не менее 5 литров);
• динамометрический ключ (желательно);
• масло, фильтр и медное кольцо на пробку.

На фото-инструкции показаны основные этапы процедуры по замене масла на Nissan X-Trail своими руками.

При выборе масла и фильтра рекомендуется применять оригинальные расходные материалы:

• масло NISSAN 5W40 (код KE900-90042);
• масляный фильтр NISSAN 15208-65F0A (для бензиновых двигателей);
• уплотнительная шайба болта 11026-01M02.

Заправочные объемы двигателей Ниссан Х-Трейл Т31

Заливая масло в двигатель, нужно знать точный необходимый объем. Для кузова T31 актуальны следующие цифры (объем с заменой фильтра):

• MR20DE (2.0 л) — 4,4 литра;
• QR25DE (2.5 л) — 4,6 литра (при полной сухой заливке 5,1 л, но при замене часть остается в системе);
• M9R (2.0 дизель) — 7,4 литра.

Покупаем необходимое масло в нужном объеме для Nissan X-Trail, а также масляный фильтр и прокладку пробки.

На разных двигателях (2.0 и 2.5 литра) место расположения масляного фильтра отличается, но сливная пробка находится в поддоне картера в нижней точке.

Прогрев двигатель и установив авто на яме, снимаем защиту двигателя (если есть) и находим сливной болт. Откручиваем болт ключом на 14 мм, предварительно подставив тару для масла.

Когда масло стечет (это займет минут 10-15), можно приступать к снятию масляного фильтра.

Доступ к масляному фильтру зависит от двигателя. На моторе 2.5 (QR25DE) фильтр расположен в передней части блока цилиндров (доступ снизу). На двигателе 2.0 (MR20DE) фильтр находится справа за колесом, доступ к нему сложнее.

В данном случае меняем масло на двигателе 2.0 (MR20DE). Чтобы добраться к фильтру, нужно отстегнуть пластиковый грязезащитный щиток в арке правого колеса и просунуть руку к фильтру. При выкручивании прольется немного масла, поэтому стоит подставить емкость и под место установки фильтра.

Берем новый масляный фильтр. Перед тем как вкручивать, обязательно смазываем его резиновое уплотнительное кольцо свежим маслом.

Меняем медную уплотнительную шайбу на сливном болту (она одноразовая, при повторном использовании возможна течь).

Вкручиваем болт (момент 34 Нм) и масляный фильтр (момент около 18 Нм).

Заливаем свежее масло в нужном объеме, ориентируясь по щупу.

Проверяем уровень щупом спустя 5 минут после залива, а затем запускаем двигатель, даем поработать, глушим и проверяем уровень повторно.

Ваш отзыв помогает нам улучшать контент.

Помогите нам улучшить контент, рассказав, что было не так.

Обсуждение (0)

Пока нет комментариев!