Датчик давления масла 2.5 CRD. 56028807ab
Дизель 2.5 л (141 л. с.), механика, передний, 2003 Солигорск, Беларусь Запчасти Chrysler — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
А это вообще "темная лошадка" . Данных по напряжению датчика не нашел. Дешёвые аналоги прямо не перебиваются, (если не считать китайцев на Али по 10$). Бошевских нет. Что прямо перебивается по Вояджеру стоит 175 руб (70$).Висит у меня ошибка Р0520. Начал разбираться. Датчик был в масле, предхоз его развальцевал и завальцевал обратно. Я такой фигнёй регулярно занимаюсь, так что не осуждаю. Иногда можно отремонтировать, так сказать не выходя из гаража . Но не в этот раз. Как нибудь в другой раз заклею эпоксидкой, если конечно подтвердиться его правильная характеристика. Понятно, датчик нужно менять. Кое как нашли мне в интернет-магазине аналог за 60 руб ECC-CH-006 . На корпусе почему то надпись другая HTCH 006.
Дешевый датчик на гражданских комплектующих. Красный провод +5 в, черный масса, жёлтый сигнальныйНепосредственно датчик давления, вклееный в смолу.
Что за он, непонятно, на Вояджер не пробивается, только jeep. Вкрутил, а лампочка масла на панели, не гаснет. . Брал в интернете, назад забирать отказались. Что делать… Разобрал(срезал вальцовку), а там, всего то, провода на фишку перепутаны. Или на джипах распиновка другая ? Перепаял по схеме Вояджера. Заработало. Собрал на эбоксидку. Снял характеристику. Датчик показывает до 8 бар. Питается датчик +5 в. Средний пин сигнальный.Таблица соответствия напряжения давлению масла. Кто не знает, обыкновенным тестером можно посмотреть давление масла.bar-вольт8 — 4.757 — 4.096 — 3.565 — 3.044 — 2.553 — 2.032 — 1.521 — 1.00 — 0.45Зависимость линейная. Формула для проверки давления тестером Р=1.96*V-1(P-давление, V-напряжение)Так же снял характеристику с родного 56028807ab. Она оказалась смещена на 0.51 вольт вверх(Р=V*1,96-1,8). Максимум давления у него 7.3 бар. То есть ноль бар = 0.96 в 7 бар=4.6 в. Вот тут вопрос, так и должно быть или это неисправность. Кто нибудь измерял напряжение на не заведённом двигателе ? 0.45 в должно быть или 0.96 ? Датчики давления все типовые, работают в диапазоне 0.25-4.75 в, обусловлено особенностью операционных усилителей на которых такие датчики собирают. Значит родной неисправен. Но он американец где своя система исчисления, потому непонятка.
Таблица 56028807abЗаказал из Китая за 10 $ по оригинальному номеру Крайслер 56028807ab. Но у него та же проблема, перепутаны провода. Плата точно такая же, как из местного магазина(но в 2.5 раза дороже. Так что можно заказывать на Али, только контакты массы и сигнального в фишке переставить.
Датчик из Китая за 10 $ с крайслеровским номером. Но провода так же перепутаны.Вот они, перепутанные провода. Плата точно такая же как и на купленном в местном магазине за 28 $. И это оригинальный номер датчика. Значит можно не париться и чуть что переставить пины в колодке. Пробег: 293 800 км 16 августа 2021 Метки: своими руками 21 Ранее Датчики ДПКВ 2.5 CRD Далее Замена масла и вкладыша фильтра.