Меняем топливный фильтр.
Дизель 2.2 л (120 л. с.), механика, передний, 2010 Москва, Россия Запчасти Peugeot — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Ни для кого, наверно, Америку не открою, но все же расскажу, как я меняю топливный фильтр. Для лучшего доступа к нему, я снимаю фару.
Появляется отличный доступ к трубкам. Чтобы их снять, надо сжать пальцами белое кольцо на трубке и одновременно вытаскивать саму трубку из гнезда. И не забыть снять снизу корпуса разъем с датчика воды в топливе.После этого корпус легко снимается с кронштейна, как с вешалки.
Попутно я прочищаю дренажную трубку. Забивается она очень быстро, после чего дождевая вода начинает застаиваться, ось водительского дворника закисает и в БЖ появляется тема
Пациент готов к вскрытию.
Крышку откручиваю цепным съемником для масляных фильтров. Если кто-нибудь подскажет способ поудобнее, буду благодарен. Долбить или стучать нельзя категорически. Пластик треснет на раз.
Фильтр прошел 17.5 т. км. Это был Goodwill FG102. Вообще меняю их через 15-20 т. км., но что-то мне подсказывает, что интервал надо несколько сократить.
А новым он выглядел вот так.
В этот раз возвращаюсь к Ufi, т.е. к оригиналу.
А как часто Вы меняете этот фильтр? Пробег: 163 000 км 28 мая 2016 Метки: плановое ТО 62 Ранее Форсунки приказали долго жить. Далее Меняю рессору.