Дооснащение BMW G20 электробагажником, 316 опция

• Без контрафакта Прямые контракты с брендами
• 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
• Быстрая доставка От 30 минут

Вторая машина в семье BMW F34 с электрическим закрыванием багажника. Словил себя на попытках закрыть багажник G20 несуществующей кнопкой…

Почему бы не добавить опцию электробагажника S316A? Есть комплекты неоригинального дооснащения более простые в установке, но я не признаю компромиссы по качеству, буду делать оригинальное дооснащение.

Смотрим в каталог, что меняется при выборе этой опции, оказывается, нужен вот этот набор деталей.

Открываем схемы, сравниваем с и без этой опции, т.е. какие провода надо добавить.

Прокидываем по схеме провода в BDC и CAN. Я планирую дооснастить M-редуктором с блокировкой, поэтому сразу протянул провода и для него.

В блок предохранителей также нужно добавить контакты, сами предохранители уже были на месте.

Из 4-х пинового разъем замка багажника стал 6-пиновым, добавился автодоводчик, их сразу можно смонтировать, докупив пару копеечных резинок и клипс.

Левую обшивку багажника полностью я не снимал, достаточно частично ее снять, чтобы защелкнуть резинки крепления автодоводчика и его самого.

Добавляю блок управления электробагажника, новую двойную кнопку открытия, т.к. у меня есть комфортный доступ. Фото в процессе.

Дальше в FA добавляем 316 опцию, кодирум HU, BDC, и блок управления багажником. Получил ошибку по отсутствующему биперу. Подумал, что мне он не нужен, и выключил его кодированием, ошибка ушла.

Дальше я понял, что на кузове не хватает одного шарового пальца для крепления привода крышки багажника. В каталоге его нет, ОД не смог помочь, в итоге заказал от F10, благо стоимость не большая.

Пока шаровый палец ехал, я просто вытащил привод багажника из разъема и все собрал, кроме правой обшивки, все адекватно работало, кроме автозакрытия.Замерил штангелем размеры новой кнопки багажника, изнутри на выштамповке сделал соответствующее отверстие острым ножом.

По приезде шарового пальца наношу резьбовой герметик и закручиваю длинной головкой. Затем вычищаю места соединений привода с шариками, смазываю и защелкиваю. По факту привод заменяет собой правую пружину багажника.

Достаточно первый раз руками открыть крышку багажинка до упора, дальше он запоминает положения и начинает сам работать. На всякий случай в ISTA запустил функцию калибровки, но ничего не изменилось. По скорости и силе удара, по-умолчанию крышка багажника вполне адекватно открывается и закрываетася, поэтому даже не пытался что-то поменять. (F34 очень сильно била крышкой багажинка, ее пришлось замедлять кодированием, как открытие, так и закрытие)Итак, все работает, все устраивает. Особенно удобно с 2 пакетами в руках подойти к багажнику, ногой бесконтакто открываем, так же бесконтактно закрываем, ну и при разгрузке тоже самое. Кроме того, оказалась очень практичной кнопка багажника, полностью закрывающaя и машину, и багажник.

Я не ставил бипер в багажник, думаю многие тоже не захоят его ставить. Чтобы не было ошибок делаем следующие кодировки:HKL_SMARTOPENER_BEEPER_ACTIVE поставить 0ChimeIncluded поставить 0

Запчасти и шины

BMW 3 series 2019, двигатель бензиновый 2.0 л, 258 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — своими руками