Замена термостата.

• Без контрафакта Прямые контракты с брендами
• 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
• Быстрая доставка От 30 минут

Всем доброго времени суток!Давно было замечено, что термостат не работает корректно. При включения климата, температура двигателя падала на глазах в течении пару минут. Поэтому начался готовится к его замене.Начал мониторить, что себе установить. Оказалось немного сложнее, чем я думал. По Vin показывает два вида термостата.Первый вариант Ford 1358178, он же 1217827 или 1302261.

Он идёт с датчиком и температурой работы 98°C. Как я понял это термостаты старого образца. Устанавливались на первые автомобили.Второй вариант Ford 1476205.

Термостат без датчика и рабочей температурой 90°C.Я снял фару. Пытался разглядеть есть ли у меня датчик или нет. Чтобы не ошибиться. Вроде бы ничего не видно. Но стал переживать, что до меня может был поменян на термостат без датчика. Поехал до знакомого с камерой. Начали с камерой высматривать бесхозные разъемы. В итоге такие не обнаружены и я со спокойной душой понял, что мой вариант термостата номер 2.Начал искать варианты, что я буду себе ставить. Оригинала не было в России. Следующие претенденты были либо Gates в районе 5000 рублей, либо Mahle, который в 2 раза дороже…Взял денек на обдумывания. Что лучше взять… И тут что-то всплыло воспоминание, что читал у кого то статью, что можно ставить термостаты от 4 поколения Mondeo. Начал мониторить данную тему, и она очень актуальна.В итоге приобрёл себе оригинальный термостат от Ford Mondeo IV Ford 1505640 за очень хорошую цену в 4000 рублей=)

Далее выбрал день и поехал на замену. Заезжаем на яму.

Снимаем решетку радиатора и правую фару.

Моё временное решение, чтобы удержать температуру в норме=)

Заглядываем и примерно пытаемся понять, что нам предстоит=)

Ничего не понятно, но выбора нет. Будем добираться…Для начала сливаем антифриз. Для этого возле нижнего патрубка есть сливной болт.

Ставим тазик, выкручиваем болт и идём заниматься своими делами пока он стекает. Через некоторое время вытаскиваем тазик и видим… Ужас какой то

Не понятная консистенция. Вроде бы как зеленый антифриз был залит, но очень страшный. Решено было делать промывку системы охлаждения, т.к в планах было залить красный антифриз. Но пока мне везли промывку с водой, я приступил к замене. Открутил головкой на 10 кронштейн трубки ГУР. Далее головкой на 8 приступаем к откручиванию термостата. Дело не самое удобное, но мне помогла ротационная (роторная) трещотка фирмы JTC JW09172

Открутив 3 болта, я начал на весу снимать патрубки.

Занятие не из легких. Но немного помучиться и их можно снять. И вот старый термостат снят.

Осмотрев, понимаю что стоял оригинальный.

Вопрос покрыт тайной, с завода он там стоит или уже кто то менял:)Чистим плоскость от грязи, обратил внимание что все таки там зеленый антифриз фигурировал.

Собираю все в обратном порядке.Далее начал промывку системы охлаждения.

Закупил к этому случаю промывку системы охлаждения от компании Lavr. Состав 2 компонентный.

Первый этап от накипи.

Все делал по инструкции с упаковок. От себя ничего не придумывал=)

Залил средство, сверху 5 литров воды. И на 30 минут работы на холостом ходу.Далее загоняем и сливаем даную жидкость.Начинаем второй этап.

Заливаем второй пузырек, сверху воду и так же на 30 минут.Спустя 30 минут сливаем раствор. И дальше два раза по минут промыл чисто дистиллированной водой.В чистую систему, развел новый концентрат и залил его.

Запчасти:Термостат Ford 1505640 — 4000 рублей.Вода дистиллированная 5л — 80*4=320 рублей.Концентрат Hepu 1.5л P999G12 — 1300*2=2600 рублей.Набор "Полная очистка системы охлаждения в 2 этапа" LAVR LN1106 — 800 рублейНа этом всё. Спасибо за внимание! Удачи на дорогах!P.S. Для тех кто читает статью, был как раз Ford Focus 2 2006 года на замене ГРМ. Машина обзавелась 7 по счёту хозяином, который обратился с обслуживанием машиной. И вот на автомобиле пробег 134000 миль (примерно 215000 км) и вот в таком состоянии мы увидели ремень ГРМ.

Опознавательных знаков на ремне уже не было видно, но ролик и помпа FoMoCo. И что то у нас сложилось мнение, что до этого, ни один из прошлых хозяев не удостоился поменять ремень с роликами…Теперь точно всё=)

Запчасти и шины

Ford Mondeo 2006, двигатель бензиновый 2.0 л, 145 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками