наверное глупый но очень интересный вопрос по угольку в крышке трамблера
Бензин , механика, задний, 1970 Москва, Россия Запчасти Lada — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
итак…что то меня сегодня проняло…найз решает…)
в общем то суть вопроса в чем-в моей крышке трамблера был почти в ноль сточенный уголек. новую крышку покупать не стал т.к. у самого есть 1 в запасе + друг отдал гору этих крышек, но перед тем как лезть в запасы и принимать дары друга зашел в авто магазин и купил отдельно новый уголек на всякий случай… так вот он блин отличается от того что был в моей родной, запасной и всех крышках что подарил друг…во первых у него совсем другая пружинка+ко всему она намного жестче, ну и до кучи на самом угольке утолщение которое держит пружинку тоньше и меньше нежели на старых, до кучи ни в одной из крышек новый уголек держаться отказался, вопрос к людям разбирающимся как это понимать? собственно фото различия угольков ниже
з.ы. совсем наверное уже бред но мне правда интересно, почему уголек из крышки надо вытаскивать именно поворачиванием его против часовой стрелки? и как их ставить обратно по уму?:)
з.з.ы. пробовал менять пружинки со старого на новый и наоборот, пружинка от нового на старом болтается, от старого на новом-держится все ок…хотя и геморрой тот еще пружинку от старого одевать)
в общем непонятно мне почему так и очень любопытно и хочется понять.
ниже фото различия угольков
слева старый справа новыйте самые утолщения под пружинку, тут слева новый справа старый
пружинки
еще интересный момент, у старого пружинка в конце загнута почти под 90 градусов, у нового такого нету, ну да это уже дотошность 26 июня 2013 Метки: наблюдение 12 Ранее обо всем и не о чем… Далее вопрос о взаимозаменяемости стартеров и непонятном стуке Разместить рекламу Реклама