Замена ремня и роликов ГРМ 1.9TDI AHU

Замена ремня и роликов ГРМ 1.9TDI AHU

Дизель 1.9 л (90 л. с.), механика, передний, 1997 Могилёв, Беларусь Запчасти Volkswagen — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе
  • Без контрафакта Прямые контракты с брендами
  • 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
  • Быстрая доставка От 30 минут
Купить в РОССКО Замена ремня и роликов ГРМ 1.9TDI AHU Korish-TMA 25 сентября 2016

Думал что на старом ремне проехал 50 000, а оказалось что 70 000. Запчасти лежали уже 2 месяца, зима на носу, в мороз менять не хочется, вот появилось свободное время и решил поменять. В принципе ничего сложного. Многие просто сдвигают морду, но я ее всю снял, т.к. планировал много всего поменять, да и так гораздо удобнее. Далее нужно снять приводные ремни и ролики, чтобы легче открутить винты шкива коленвала, то нужно ех отстучать. Далее снимаем защиту ремня ГРМ. Нужно выставить в ВМТ двигатель, установить фиксирующий инструмент в шкив топливного насоса. Я еще корректором нанес метки.Откручиваем гайку натяжителя и можно снимать ремень. Паразитный ролик тоже меняем, т.к. от есть в комплекте. Как оказалось потек сальник маслянного насоса. Был установлен сальник Corteco 12012709В.

Чтобы достать старый сальник можно вкрутить в него саморез и вытянуть плоскогубцами. Кстати на этом двигатели на распредвале, коленвале и масляном насосе сальники одинаковые. Ремень устанавливается от КВ против часовой стрелки так, чтобы надписи читались, а не были перевернутыми, т.е. по ходу вращения двигателя (это важно). Далее натягиваем натяжитель, на нем есть специальные метки, которые должны совпасть.

Так как у меня не было спец.ключа, я натянул его с помощью 2 шестигранников.

Далее нужно 2 раза провернуть КВ вокруг своей оси.

Далее дотянуть ролик и снова прокрутить. Убедиться что метки на ролике и шкивах совпали и можно собирать

Так же была заменена помпа на Metelli 24-0609. В районе прокладки дополнительно промазал герметиком WURTH.

Так же в расход пошел термостат и патрубок термостата

Далее был заменен подшипник вискомуфты (достается приспособой не снимая корпус)

В коробке был INAвский ролик

Так же была заменена вискомуфта, так как моя была на последнем издыхании

Как же не поменять ролик натяжителя INA 531 0745 10

Вентилятор, т.к. мой треснул

Приводные ремни и натяжитель кондера INA 531 0309 10

Запчасти на фото: 5PK1592, 4PK855

В кучу добавился датчик температуры. Точно такой же и стоял

Запчасти на фото: TSE1D

и передняя опора двигателя

Запчасти на фото: 2592901, 0025169

Пробег 368 000. Теперь можно про ГРМ забыть.

Так же я ПЕРЕБРАЛ ГЕНЕРАТОР, ЗАМЕНИЛИ ПОДШИПНИК КОМПРЕССОРА КОНДЕРА и ПРОМЫЛ СОПосле заводки никаких лишних звуков, только слышно двигатель и как дует вентилятор.

Пробег: 368 000 км 25 сентября 2016 Метки: расходники 36 Ранее Переборка генератора Bosch 120A Далее Вопрос по впрыску

Запчасти и шины

Уплотнительное кольцо вала, приводной вал (масляный насос) 12012709B CORTECO Водяной насос для Audi A4, A6, Golf III, Passat B 240609 A.B.S., METELLI Ролик натяжителя, многоручейковый ремень 531074510 INA Ролик натяжителя, многоручейковый ремень 531030910 INA Ремень поликлиновой 1592mm Audi / Fiat / Kia / Saab / VW 5PK1592 CONTITECH, DENCKERMANN, DONGIL, DYG, GMB, MILES, Patron, TOYOPOWER, Trialli Показать все 10 Разместить рекламу Реклама

Volkswagen Passat 1997, двигатель дизельный 1.9 л, 90 л. с., передний привод, механическая коробка передач — расходники

Машины в продаже Информация о рекламе Омск Volkswagen Passat, 1998 270 000 ₽ Тара Volkswagen Passat, 1997 425 000 ₽ Краснодар Volkswagen Passat, 1998 160 000 ₽ Санкт-Петербург Volkswagen Passat, 2003 720 000 ₽ Посмотреть ещё Реклама
📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎