Nissan Almera Tino 2000-2006 как снять бампера.

Годы выпуска и рынки сбыта

Nissan Almera Tino – это компактвэн, выпускавшийся с 2000 по 2006 год. Он был представлен как преемник Nissan Almera (N16) в кузове хэтчбек, но с увеличенным пространством и практичностью. Модель продавалась преимущественно в Европе и Японии (где известна как Nissan Wingroad или Nissan Tino), а также в некоторых странах Азии.

Описание модели

Дизайн и конструкция Almera Tino создан на платформе Nissan MS (Modular Sport), которая также использовалась для Nissan Primera (P12). Кузов – пятидверный хэтчбек с высокой крышей, что обеспечивало просторный салон.

Габариты:

• Длина: 4 215 мм
• Ширина: 1 695 мм
• Высота: 1 550 мм
• Колесная база: 2 535 мм

Двигатели В Европе модель предлагалась с бензиновыми и дизельными моторами:

• 1.8 л (QG18DE) – 114 л.с. (бензин)
• 2.0 л (SR20DE) – 140 л.с. (бензин, редкий вариант)
• 1.5 л (K9K) – 82 л.с. (дизель Renault)
• 2.2 л (YD22DDTi) – 112–114 л.с. (турбодизель)

В Японии также встречался 1.8-литровый двигатель с системой Neo Di (QG18DD), работающий на обедненной смеси для экономии топлива.

Маркировка пластика бамперов (может отличаться) >PP+EPDM-T10<

Как снять передний бампер

• Открываем и фиксируем капот.
• Вынимаем четыре клипсы, освобождаем из фиксаторов и снимаем решетки радиатора.
• Теперь вынимаем пять клипс, которые крепят верхнюю сторону переднего бампера.
• Переходим к нижней стороне, вынимаем две клипсы и выкручиваем шесть винтов.
• Для удобства поворачиваем колеса в сторону.
• Выкручиваем винты, которые крепят подкрылки к бамперу.
• За подкрылками выкручиваем по одному винту с каждой стороны, которые закручены снизу вверх и крепят углы бампера к крыльям.
• С помощником снимаем бампер вперед и разъединяем разъемы электрооборудования (если есть).

Как снять задний бампер

• Поднимаем вверх крышку багажника.
• В проеме багажника вынимаем две клипсы, которые крепят верхнюю сторону заднего бампера.
• Перемещаемся к нижней стороне и вынимаем там шесть клипс, которые вставлены снизу вверх.
• Теперь в арках колес освобождаем подкрылки из бампера и выкручиваем за ними по два винта с каждой стороны, которые закручены снизу вверх и крепят углы бампера к крыльям.
• Освобождаем стороны из фиксаторов в крыльях.
• Освобождаем четыре защелки ниже проема багажника.
• С помощником снимаем бампер назад.

Интересные факты

1. Общие корни с Renault – из-за альянса Nissan-Renault дизельный двигатель 1.5 dCi заимствован у французов.
2. Японская версия (Wingroad) – отличалась другим дизайном передка и отсутствием дизельных моторов.
3. Спортивная модификация – в Японии существовала версия Autech Tino, с доработанной подвеской и экстерьером.
4. Электрический прототип – в 2000 году Nissan показал Tino Hybrid, но серийно он не выпускался.

Достоинства Nissan Almera Tino

1. Практичность – просторный салон и большой багажник (от 395 до 1 500 л со сложенными сиденьями).
2. Комфортная подвеска – независимая схема сзади (многорычажка) обеспечивала плавный ход.
3. Надежность бензиновых моторов – двигатели QG18DE и SR20DE известны своей долговечностью.
4. Экономичность – особенно дизельные версии (расход около 5–6 л/100 км).

Недостатки модели

1. Слабая динамика – особенно у дизельных и 1.8-литровых бензиновых версий.
2. Проблемы с коррозией – арки и пороги часто ржавели.
3. Дорогое обслуживание дизеля – турбина и топливная система требовали внимания.
4. Устаревший автомат – 4-ступенчатая коробка работала не всегда плавно.

Вывод

Nissan Almera Tino – это практичный, но не лишенный недостатков компактвэн. Он подойдет тем, кто ценит вместительность и надежность японских моторов, но готов мириться с возрастными проблемами. На вторичном рынке (особенно в Европе) можно найти ухоженные экземпляры по доступной цене.