Замена стеклоподъемника Часть 1 (разборка двери)
Бензин 2.0 л (143 л. с.), автомат, передний, 2008 Тольятти, Россия Запчасти Citroen — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Немного предыстории. Был у меня не очень удачный день, когда меня постигла участь большинства владельцев С5Х7, а именно порвался тросик стеклоподъемника! После обсуждения с коллегами с Drive2 определил для себя два пути решения данной проблемы – бюджетный (заказ рем комплекта) и затратный (покупка нового стеклоподъемника).Ввиду желания попробовать все и вся, решил для начала попробовать пойти бюджетным путем. Хотя если честно обычно придерживаюсь поговорки «скупой платит дважды», но посчитав, что отдавать 11 тысяч рублей за новый стеклоподъемник не особо рационально. Решил заказать рем комплект.Самое главное при самостоятельном ремонте это не торопится!
После заказа прошло менее недели и вот он у меня, огромное спасибо RockafeLLeR за помощ в доставкеПараллельно с заказанной запчастью искал знающих людей которые помогли бы мне с ремонтом… Но все мои поиски закончились неудачей, скажу больше официальный диллер и не официальные мастерские не горели желанием мне помочь. После чего было решено попробовать заменить сей чудный трос собственноручно!Почитав литературу и некоторые БЖ моих подписчиков (спасибо ребята за поддержку) преступил работе!
Вот она моя дверца. Минут 10 думал, с какой стороны начать!Первый раз в жизни разбирал иномарку! Боясь что нить сломать действовал аккуратно! (Совет тем кто решит сам разбирать авто – господа не спешите и делайте все аккуратно без нервов и эмоций!
Начал с облицовки дверной ручки. Очень важно, поддев облицовку с ПРАВОЙ стороны и тянем на себя правый угол, пока она не выйдет из зацепления (идет она довольно туго). После чего сдвигаем рамку вправо и она у Вас в руках!Далее надо снять разъем управления памятью сидений. Долго я мучился, в итоге воспользовался шилом – с ним намного веселей! Заводим шило в отверстие и…
И находим на разъеме небольшой выступ, упираем шило в него и без агрессии и злобы потихоньку надавливаем на рукоятку шила, которое в свою очередь позволяет легко и беззаботно разъединить разъем!
Далее я перешел на ручку двери. Начинал я с верхней части. Она довольно неохотно выходила из зацепления. Опять же без агрессии и не торопясь потихоньку чтобы не сломать между двумя половинками рукоятки я просунул широкую металлическую пластинку, и потихоньку сдернул с зацепления верхнюю часть ручки.
Далее нам облегчит жизнь маленькая отвертка! Внизу ручки есть два отверстия, в них вставляем отвертку и отщелкнув зажимы снимаем ручку далее.
Вот такие зажимы скрываются за отверстием.
Далее откручиваем два винта ТОРХ 30.
Снятие дверной карты я начал с верхней части. Приподнимаем вверх и оттягиваем на себя. Далее сдергиваем обшивку двери на себя! Разъединяем оставшиеся разъемы.
Вуаля! Готово, первый этап проехали!
В двери осталось часть крепежных элементов (ежиков). Извлекаем их и возвращаем на место…
Не обошлось без потерь, часть крепежных элементов были отломаны, но это не беда.
Далее не полностью выкручиваем болт крепления ручки…
Снимаем конструкцию!
Демонтируем динамик.
Для снятия пенопластовой хреновины, я использовал канцелярский нож. Аккуратно не торопясь оттягивая одной рукой белую штуковину, второй рукой срезаем клей.
Будте внимательны, в центре тоже есть полоски с клеем.
На моторе стеклоподъемника также есть клеевой слой, его также срезаем!
Вот готовый результат!
После беглого осмотра заметил, что порвался короткий трос (все как у всех).
Цена вопроса: 1 700 ₽ Пробег: 120 000 км 14 ноября 2014 Метки: своими руками 14 Ранее Октябрь — не мой месяц… Далее Электро ручник умер, что делать! Разместить рекламу Реклама