Регулировка зазоров в клапанном механизме (ВАЗ-21213)

Регулировка зазоров в клапанном механизме (ВАЗ-21213)

Регулировка зазоров в клапанном механизме (ВАЗ-21213)             0 Зазоры регулируйте на холодном двигателе, предварительно отрегулировав натяжение цепи. После регулировки зазор должен быть 0,15±0,02 мм для впускных клапанов и 0,2±0,02 для выпускных. Во время регулировки следите, чтобы рычаг клапана не был установлен с перекосом, т. к. это может привести к завышению фактического зазора. Регулировку производите в следующем порядке:
  • поверните коленчатый вал по часовой стрелке до совпадения метки на звездочке распределительного вала с меткой на корпусе подшипников, что будет соответствовать концу такта сжатия в четвертом цилиндре. В этом положении регулируется зазор у выпускного клапана 4-го цилиндра (8-й кулачок) и впускного клапана 3-го цилиндра (6-й кулачок);
  • ослабьте гайку регулировочного болта рычага;
  • вставьте между рычагом и кулачком распределительного вала плоский щуп А.95111 толщиной 0,15 мм для впускного клапана (0,2 мм для выпускного клапана) и гаечным ключом завертывайте или отвертывайте болте последующим затягиванием контргайки, пока при затянутой контргайке щуп не будет входить с легким защемлением (рис. 2-42);
  • после регулировки зазора у выпускного клапана 4-го цилиндра и впускного клапана 3-го цилиндра последовательно поворачивайте коленчатый вал на 180° и регулируйте зазоры, соблюдая очередность, указанную в таблице 2-2.
Таблица 2-2. Последовательность регулировки зазоров в клапанном механизме (Текст находится на веб-сайте: «VazBook.ru») Угол поворота коленчатого вала, град№ цилиндра, в котором происходит такт сжатия (конец)№ регулируемых клапанов (кулачков)048 и 618024 и 736011 и 354035 и 2 Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском Текст был рецензирован специалистом: Григорий Вологодцев Поделитесь с друзьями: Предыдущие статьиВАЗ-21213: Ремонт двигателяСледующие статьи Головка блока цилиндров и клапанный механизм Проверка технического состояния и ремонт коленчатого вала и маховика Особенности устройства коленчатого вала и маховика Проверка технического состояния шатунно-поршневой группы Разборка и сборка шатунно-поршневой группы Разборка и сборка головки блока цилиндров Проверка технического состояния и ремонт головки блока цилиндров Особенности устройства распределительного вала и его привода Регулировка натяжения цепи распредвала Замена цепи распредвала Еще статьи из других мануалов по автомобилям ВАЗ: ➠ Регулировка зазоров в механизме газораспределения ВАЗ-2109 (1984-1997) ➠ Регулировка зазоров в механизме привода клапанов ВАЗ-1111 (1988-1996) ➠ Регулировка зазоров в приводе клапанов ГРМ ВАЗ-2114 (2004-2013) ➠ Регулировка зазоров в приводе клапанов двигателей 2111 и 21114… ВАЗ-2112 (1999-2007) ➠ Цепь привода газораспределительного механизма — регулировка… ВАЗ-2106 (1976-2006) Ссылка в разных форматах на эту страницу TextHTMLBB Code Статья о ремонте российских автомобилей ВАЗ-21213 «Нива» (1994-2006): Регулировка зазоров в клапанном механизме: https://www.vazbook.ru/Niva/21213/power/engine/regulirovka-zazorov-v-klapannom-mehanizme ВАЗ-21213 «Нива» (1994-2006): Регулировка зазоров в клапанном механизме - статья на сайте о ремонте российских автомобилей компании АвтоВАЗ www.VAZbook.ru [url=https://www.vazbook.ru/Niva/21213/power/engine/regulirovka-zazorov-v-klapannom-mehanizme]ВАЗ-21213 «Нива» (1994-2006): Регулировка зазоров в клапанном механизме[/url] - статья на сайте о ремонте российских автомобилей компании АвтоВАЗ www.VAZbook.ru Комментариев пока нет ВАЗ-2121 (1977-1994) 
  • Общая информация
  • Устройство автомобиля
  • Автомобиль ВАЗ-21219
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Раздаточная коробка
  • Карданная передача
  • Задний мост и редуктор
  • Передний мост
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Электрика двигателя
  ВАЗ-21213 (1994-2006) 
  • Общая информация
  • Устройство автомобиля
  • Руководство по эксплуатации
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Раздаточная коробка
  • Карданная передача
  • Задний мост и валы
  • Передний мост и привод колес
  • Шасси
  • Подвески колес
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Электрика двигателя
  • Оборудование и приборы
  ВАЗ-21214 (1994-2006) 
  • Общая информация
  • Информация об автомобиле
  • Дианостика неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система питания (карбюратор)
  • Система питания (инжектор)
  • Система зажигания
  • Система управления
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Раздаточная коробка
  • Карданная передача
  • Передний мост
  • Задний мост
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери, крышки и окна
  • Вентиляция и отопление
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Электрика двигателя
  • Электрические схемы
  Анекдот про автомобили читать ещё один  
📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎