Клапан обратки

• Без контрафакта Прямые контракты с брендами
• 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
• Быстрая доставка От 30 минут

Возникли проблемы с запуском мотора после замены топливного фильтра. Чуть минусовая температура и кури бамбук. После осмотра мотора были замечены потеки на фильтре и на шланге обратки.Сначала подумал на хомуты — мол не плотно прижимают из-за старости. Заменил… но проблема не ушла. Потом начал грешить на клапан обратки: думал резинки не так поставил, может прижат слабо и через него сосет воздух. Помудохался с клапаном, потусовал резинки, уже и зажимную проволоку "микки маус" выгнул на максимумдабы он вжимал клапан, но нифига. Отъехал от дома на км и получай, заглох и заводиться не захотел. А при попытке завестись был слышен четкий звук подсоса воздуха. Полез опять жать хомуты, кое как завелся и почесал домой. Соляра опять лилась как из ведра (пережал один хомут) и получался у меня этакий расход по двойному тарифу.На следующий день ноормально просмотрели оба шланга на обратку, клапан и хомуты и пришли к выводу: хомуты все нах, шланг старый нах, если не поможет — клапан нах. Шланг был потрескан и судя по дате выпуска "родненький".В итоге сходил в магаз возле дома, приобрел там 2 хомута и шланга 60 см топливного. Старый еле сняли, пришлось срезать с одной стороны, уж сильно плотно держал его родной хомут и сильно шланг задубел.Все поставили как надо и машинка завелась. Протер насухо фультр топливный и наложил ваты под шланги на фильтре дабы убедиться, что ничего не течет. После 15 минут работы двигателя достал вату — сухая, подтеков не видно.Повторю эту процедурку через неделю, чтобы все было надежно.Вот такая неприятная история, надеюсь со счастливым концом.P.S. Через неделю посмотрим.

Volkswagen Sharan 2001, двигатель дизельный 1.9 л, 115 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка