Продлеваем жизнь АКПП. Частичная замена масла в автомате Креты.

• Без контрафакта Прямые контракты с брендами
• 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
• Быстрая доставка От 30 минут

Всем привет Друзья!

Ни много ни мало, а пробег у Толстяка уже перевалил за 54000 км.

❗А это значит, что пришло время позаботиться о здоровье АКПП. А именно поменять в нём масло. Полная замена масла – это что-то очень сложное и дорогостоящее, да и делать это на таком пробеге бессмысленно. А вот частичная замена – то, что нужно! Не надо снимать и разбирать коробку тратя при этом кучу денег и времени, всё можно сделать самостоятельно на яме в гараже. Так и поступим❗

Но сперва нужно купить масло! Выбор мой, в этот раз, пал на от бренда Polymerium. Которое было заказано по «вкусной» цене ( всего 695 рублей за литр) на всем известном сайте и вскоре, разумеется, получено))

Немного о масле и почему, собственно, Polymerium?📍Кто не знал, Polymerium производится в России. В последнее время отечественные масла не уступают, а иногда даже превосходят зарубежные аналоги. А уж по стоимости, в последнее время, зарубежные бренды стали и вовсе неприподъёмны, да и подделок куча на них. А по маслу Polymerium огромное количество положительных отзывов в сети. В том числе и здесь на Драйве.ATF PRO Multi L/V – это низковязкое трансмиссионное масло для автоматических коробок передач и гидроусилителя руля. Высококачественное базовое масло с мощным пакетом присадок обладает отличными температурными характеристиками, обеспечивает уверенную эксплуатацию при низких температурах.

Преимущества данного масла, согласно информации производителя, приведённой на официальном сайте следующие:✔Температура замерзания -53°С.✔Увеличивает срок службы АКПП.✔Увеличенный срок службы масла.✔Уменьшает шумы.✔Переключения плавнее.Ну и требованиям корейцев данное масло соответствует.Dexron VI Mercon LV;Aisin Warner AW-1;BMW 83 22 0 142 516;BMW 83 22 2 152 426;BMW 83 22 2 289 720;BMW M-1375.4;BMW 83 22 0 142 516 (M-1375.4);Hyundai SP-IV;Nissan Matic-S;Toyota WS;Fiat 9.555550-AV5;KIA SP-IV;VW G 055 005;VW G 060 162;VW G 055 540;Mazda ATF FZ;Land Rover TYK 500050.При частичной замене масла в наших коробках необходимо порядка 3,5 литров. Но, на всякий случай, я взял 5. Излишки всегда можно отдать Тестю в Шниву для гура)))

Каждая канистра аккуратно упакована в пупырку

Очень понравилось, что производитель позаботился о защите от подделок и нанёс на крышку канистры специальную наклейку

Отклеив которую можно обнаружить защитный слой, под которым находится набор цифр, которые можно ввести на официальном сайте, дабы убедиться в оригинальности продукта. Здесь же расположен и QR код, отправляющий на страничку проверки.

Первым делом снимаем корпус воздушного фильтра, чтобы добраться до заливной горловины коробки

И убираем его в сторону

Для удобства откручивания пробки, необходимо перевести селектор в положение «N». Вот и пробка, та, что с квадратным углублением.

Теперь необходимо найти то, что можно в это отверстие вставить, дабы выкрутить её. Квадраты под ½ и ¼ дюйма из набора не подходят, ибо первый велик, а второй мал… Благо, в закромах был найден мечик, квадрат которого в аккурат подошёл!

Держим его плоскогубцами, делаем четверть оборота и пробка выкручена!

Теперь спускаемся в яму, снимаем защиту и пыльник, выкручиваем сливную пробку и сливаем масло.

На магните пробки небольшое количество металлической стружки, которую тщательно оттираем

Масло слилось темноватое, но с чётко заметным красноватым оттенком и без запаха гари, что радует!

Теперь закручиваем сливную пробку и ищем воронку, дабы залить новую жижу. Но получасовые поиски воронки успехом не увенчались… Чего только в гараже нет, а вот воронку не нашёл… Благо есть маслозаливной шприц, который для этой роли отлично сгодился!

Заливаем примерно 3,5-3,6 литра,

закручиваем пробку и заводим авто. Необходимо прогреть масло до 50 градусов, для этого можно покататься немного, но я просто погонял на заведённом двигателе селектор в разных положениях в течение мнут 10-15, думаю тоже сгодится. ❗Главное помните про безопасность! И открывайте двери/ворота, когда двигатель заведён!❗Теперь опять спускаемся в яму. При это двигатель автомобиля должен быть заведён. По ходу движения на коробке расположено контрольное отверстие, выкрутив пробку которого начинает течь масло. При нормальном уровне масло вытекает тонкой струйкой. У меня сперва полилось сильно и как только струя стала тонкой, пробку я закрутил обратно.Теперь осталось установить на место пыльник с защитой и можно ехать дальше))Вот такой нехитрой процедурой мы немного освежили масло в автомате и тем самым продлили ему жизнь! Пусть живёт долго и радует меня и всех последующих хозяев Толстяка (если они будут, я с ним не собираюсь расставаться!) своей безотказной работой!А на этом у меня всё на сегодня, всем спасибо за внимание! Пусть коробки в ваших автомобилях служат безотказно и передач всегда хватает!Жмите кнопки, всем пока!🤝

Запчасти и шины

Hyundai Creta 2018, двигатель бензиновый 1.6 л, 123 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — плановое ТО