Ремонт прикуривателя или как вынуть пепельницу с корпусом на Ауди 80 b3
Бензин 1.8 л (75 л. с.), механика, передний, 1988 Караганда, Казахстан Запчасти Audi — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
В общем на днях у меня на моей Audi 80 b3 сломался прикуриватель. Он просто перестал выдавать напряжение. Первым делом проверил 4-й предохранитель под капотом на 15 A, но он был целым. Затем прозвонил сам прикуриватель, и там оказался порыв.Понятное дело, что нужно было снимать полностью корпус пепельницы, чтобы добраться до проводов от прикуривателя. Но тут возникли проблемы, так как я не знал, что корпус пепельницы прикручен еще и сзади. Ну тут всё по порядку и с фотографиями.Вот собственно сам порыв проводов (похоже что они перетёрлись из-за частого открывания и закрывания пепельницы ну или из-за вибраций):
Порыв проводов прикуривателя. Один провод совсем оторвался (масса — коричневый провод), а плюс почти оторвался(красно-сиреневый провод).Но как же я добрался и вытащил корпус, так вот, мануала я не нашёл подробного на просторах интернета как вытащить или как разобрать пепельницу. Поэтому решил сфоткать, но к сожалению в процессе разбора мне эта идея не пришла в голову, поэтому сфоткал позже.В общем первым делом открываем пепельницу и откручиваем болтик как на фото:
Выкручиваем болтик над прикуривателем (возможно вам этого будет достаточно если порыв рядом)Далее вытаскиваем ручки от регуляторов печки (просто тянем их на себя):
Тянем ручки на себя и вытаскиваем.Далее поддеваем панельку и также вытаскиваем:
Просто поддеть (съёмником или варварски отвёрткой)Далее мы увидим два самореза, которые держат пепельницу нашу сверху-спереди, их выкручиваем и опускаем пепельницу так чтобы освободить два усика которые держали наши саморезы:
На фото конечно самих саморезов не видно, но они за панелькой, как только снимите её, так сразу и понятно всё станет.Далее нужно снять корпус центральной панели там где ручник, задняя пепельница и рычаг коробки передач. Для этого снимаем заднюю пепельницу, просто потянув её наверх:
Задняя пепельница в открытом состоянии, просто тянем наверх и вынимаем еёДалее выкручиваем два болта:
Выкурчиваем два болта под задней пепельницейДалее поддеваем и отщелкиваем заглушку которая между ручником и рычагом коробки передач и откручивам болт, который под этой заглушкой:
Поддеваем съёмником или варварски отвёрткойДалее снимаем (отодвигаем) заднюю часть центральной консоли, вытягивая её назад и вверх:
Тянем пластмаску корпуса этого назад и чуть вверх и она просто вынимаетсяДалее откручиваем на рычаге коробки передач набалдашник:
Просто выкручиваем и снимаемДалее снимаем корпус вместе с кожаной защитой от грязи и т.д. нашего рычага коробки передач:
просто вытягиваем вверхДалее снимаем переднюю часть центральной консоли вытягивая опять же назад её и чуть вверх:
Весь этот корпус тянем назад и чуть вверх, снимаем и убираем его пока.Далее мы увидим и выкрутим два болта, держащих наш корпус пепельницы примерно за пепельницей внизу:
На фото стрелками показано где примерно будут эти болты. То есть они будут под пепельницей сзади.В принципе в общем итоге получится что вы сможете вынуть полностью корпус пепельницы как на первом фото. Ну а собираем в обратном порядке. В общем итоге это у меня заняло около 2-х часов с учётом того что я не знал как и что делать.
Надеюсь будет кому-то полезно.
13 августа 2019 Метки: своими руками 5 Ранее Термопластиковый пыльник шруса на audi 80 b3 Далее Купил полировальную машинку от прикуривателя авто 12в Разместить рекламу Реклама