Замена шаровых БМВ Е30
Поднимаем авто, снимаем колесо, откручиваем крепление заднего сайлентблока переднего рычага — 2 болта, ключом на 17. Откручиваем стойку стабилизатора от рычага, ключ на 17, затем гайку внешней шаровой опоры от стойки ключом на 19. Откручиваем внутреннюю шаровую от балки — ключ или головка на 22.
Далее можно использовать съемники для внешней и внутренней шаровой. Я управился без них с обоими рычагами; мне помогли монтировка, молоток, длинная наставка, чтобы ударить по пальцу внутренней шаровой.
Чтоб выбить шаровые из рычага, необходима наставка вроде обрезка трубы, ее нужно ставить на корпус самой шаровой. По пальцу шаровой смысла бить нет, поскольку труба должна упираться в корпус шаровой и при этом свободно проходить через отверстие в рычаге. Под рычаг с шаровой я подложил старую переднюю ступицу без внутренних обойм и шариков — сквозь отверстие в ней шаровая проходит свободно, а рычаг упирается всем основанием.
Для того, чтоб установить новые шаровые, нужно снять с них пыльник, так как он со своим хомутом шире чем корпус шаровой, и если шаровую устанавливать с ним, то его легко можно порвать.
Свой ручной пресс сломал на первой шаровой, и даже фото не успел сделать, печально, но есть кувалда — шаровая вставляется в рычаг по меткам. Забивать в рычаг, так же как и впрессовывать, следует с использованием наставки нужного диаметра, чтобы не повредить шаровую.
После запрессовки устанавливаем все на место, для того, чтобы зажать гайки шаровых, нужно посадить конуса шаровых опор плотно в свои посадочные места, поскольку палец шаровой будет прокручиваться. Для этого под рычаг положите брус, пень и т.д, и опускайте авто, зажимайте гайки. Некоторые производители в пальце делают шестигранное отверстие для удерживания пальца — шестигранник на 6.
Автор: pavlodubina5.
Какие шаровые опоры ставить на БМВ Е30?
Оригинальный номер 31121126254, средняя цена 968 руб.
Аналоги:
- Lemforder 10519 03 — 740 руб.
- NK 5041503 — 316 руб.
- Teknorot B-203 — 254 руб.
Откручиваем крепление заднего сайлентблока переднего рычага — 2 болта ключом на 17.
2Откручиваем стойку стабилизатора от рычага ключом на 17.
3Откручиваем гайку внешней шаровой опоры от стойки ключом на 19.
4Откручиваем внутреннюю шаровую от балки ключом или головкой на 22.
5Далее можно использовать съемники шаровых — для внутренней и внешней. Впрочем, можно обойтись монтировкой, молотком и длинной наставкой.
6Снятый рычаг.
7Чтобы выбить шаровые из рычага, использовалась старая ступица без обойм и шариков. Шаровая проходит сквозь отверстие в ступице, а рычаг упирается.
8Перед установкой с новой шаровой нужно снять пыльник.
9Шаровая вставляется в рычаг по меткам.
10При обратной установке нужно использовать наставки правильного диаметра, которые не повредят шаровую.
11После запрессовки шаровой, установка в обратном порядке, чтобы зажать гайки шаровых опор, нужно плотно посадить конусы шаровых в посадочные места.
12Вот и все, собирайте, и поехали за пивом — раков я уже наловил.
Было ли это руководство полезным?Ваш отзыв помогает нам улучшать контент.
Да (13) Нет (1) Почему это было не полезно?Помогите нам улучшить контент, рассказав, что было не так.
Похожие материалы Замена передних амортизаторов BMW E30 Руководства 3.4k 11 0 Замена сайлентблоков задних рычагов БМВ Е30 Руководства 9.1k 8 0 Замена передней ступицы БМВ Е30 Руководства 7.7k 10 0 Как заменить шаровую опору на БМВ 3? Qa 2k 1 Проблема с рычагами передней подвески Qa 2.4k 1 Замена сайлентблоков BMW E30 Видео 4.4k 0 0 Не нашли ответ на свой вопрос? Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!Обсуждение (0)
Войдите, чтобы оставить комментарий! ВойтиПока нет комментариев!