Замена вентитлятора печки и ремонт регулятора вентилятора

• Без контрафакта Прямые контракты с брендами
• 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
• Быстрая доставка От 30 минут

Три года назад я сделал профилактику вентилятора печки: Ремонт вентилятора климатсистемы

Где-то месяц назад вентилятор печки время от времени начал тарахтеть, руки все не доходили снять его и посмотреть в чем там дело, дождался когда он перестал вращаться совсем, как назло через пару дней запланировал поехать на «Уральский рейд 7».

Времени на ремонт вентилятора нет, решил приобрести новый. Оригинальный вентилятор нашел только под заказ со сроком поставки 7-9 дней ☹ Кстати оригинальный вентилятор оказывается имеет множество модификаций 7P0820022A, 7P0820022B, 7P0820022C, 7P0820022Q, 7P0820022L, разница в цене между модификациями достигает двух кратного размера 😊 Как всегда выручил Andrej159bmw, привез в этот же день аналог от Febi 34788, да китаец, но выбора не было, решил рискнуть, вентилятор обошелся в 5т.р.

Снял старый вентилятор, обнаружил огромный осевой люфт, причина тарахтения стала понятна, втулки оси сильно разбило, если бы было время, то заменить втулки не проблема.

Решил проверить новый, подключив к разъему, но не устанавливая его на место и был сильно удивлен, вентилятор не работал от слова совсем, ну думаю сдох предохранитель, проверил предохранители, все целые! Подключил вентилятор снова и о чудо он заработал, но на кнопки управления силой обдува не реагирует, достал ключ зажигания из замка зажигания, а вентилятор продолжает крутится 😊

Честно говоря думал на D2 уже описаны все проблемы туарег первого поколения и опять удивился, нашел кучу записей про замену вентилятора, но ни одной записи с подобной проблемой. Пошел гуглить в сети и наткнулся на пост туарег клуба Снятие и ремонт регулятора оборотов вентилятора печки. Описание симптомов один в один, решил повторить восстановление регулятора, новый регулятор 7L0907521B стоит около 5т.р., есть аналоги за пол цены, но то и то под заказ с доставкой от 5 дней ☹

Способа снять регулятор два, первый это полный разбор передней панели, на что я был не готов, второй это вырезать заглушку в бардачке, если посветить фонариком с другой стороны бардачка, то со стороны бардачка будет просвечивать контуры заглушки которую нужно вырезать. После удаления заглушки можно приобрести новую заглушку 7L6820239 с винтовым креплением, которая закроет получившееся отверстие, что помешало сразу поставить такую заглушку на заводе остается тайной.

Регулятор вентилятора находится прямо за этой заглушкой

Ломанулся в ближайший магазин электронных компонентов и приобрел два полевых транзистора IRF3205 каждый по 70р. и тюбик термопасты за 100р. Перепаял транзисторы и о чудо все заработало 😊

Запчасти и шины

Volkswagen Touareg 2008, двигатель дизельный 3.0 л, 239 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — своими руками