Ремонт генератора.
Бензин 1.0 л (68 л. с.), механика, передний, 2010 Борисов, Беларусь Запчасти Nissan — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Начну с того, что генератор изначально был подозрительный. Если авто постояло неделю-две, то он уже клинил и прокрутиться сам не мог никак — я брал головку\вороток и полчаса его раскачивал. Такое наблюдалось прошлым летом.В этом же году в поездке за сто км от дома мне вдруг китайский бортовик выдаёт ошибку "баттери еггог". Я лезу в настройки, вывожу показания вольтажа на первый план и вижу, что на холостых у меня менее 12 вольт, на рабочих оборотах — 12-13, и до 14 изредка повышается при раскручивании двигателя до 4-5 тысяч оборотов. Немного покрутившись, понимаю, что надо рвать жопу домой, пока ещё светло. В итоге, через км 10 из необходимых 80ти вольтаж перестал скакать выше 12 вольт на любых оборотах — очевидно, кончавшийся генератор кончился окончательно. Я же, выключив радио, вентилятор и фары, летел в гараж. И таки долетел аккурат к 11 вольтам в сети.______________________________Чтобы достать генератор пришлось снимать фильтрбокс и шкив с помпы:
Демонтаж.______________________________Предстала мне после снятия блока со щётками следующая картинка:
И привет.______________________________Надписи на генераторе, может кому пригодятся:
Запчасти на фото: 31400M68K10(это уже с новыми щётками)
______________________________Полез я в интернеты, искать как оно у кого — а там по нулям. Новые генераторы такие по бешеным 250…300$. Восстановленные — от 150$.В итоге не без помощи товарищей ремонтников взялся разбирать его сам.Найти в интернете токосъёмник быстрым гуглингом не смог, решил брать в руки остатки и пройтись по рынку. Повезло, таки в первом же павильоне "Стартёры/Генераторы" подобрали подходящий по габаритам токосъёмник, а щётки, как мне сказал продавец — стандартные denso — один в один со снятыми. Заявленный ценник за весь комплект в 15 рублей полностью устроил._______________________________Процесс вживления токосъёмника, впаивания проводов и заливания незащищённых участков эпоксидкой:
Монтаж.Пайка.
Заливка\сушка.
_______________________________Конструкция вполне себе как и у большинства генераторов, что делаются на ютубах. Пришлось стягивать подшипник. Подшипник сам был нормальном состоянии, смазка внутри живая и в достаточном количестве._______________________________Итог: после непродолжительной притирки, где вольтаж таки плавал, напряжение в бортовой сети держится на уровне 14…14,5 вольт.
Цена вопроса: 15 Br Пробег: 124 000 км 23 июня 2022 Метки: электроника 5 Ранее Nissan Pixo tires 175/65R14 Далее Чистка фильтра печки.