Подшипник ивеко
Бензин 1.7 л (76 л. с.), механика, полный, 2001 Серпухов, Россия Запчасти Lada — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Став счастливым обладателем нивы, стал потихоньку вникать во всякие разные приколы и доработки, одной из которых являлась установка в расточенный кулак подшипника от iveco daily 2.
После покатушек возвращался в город и почувствовал вибрацию на руле, машину слегка начало потягивать направо. Напрягся. Опыт с заклинившим подшипником ступицы на ходу есть и повторения этого мне не хотелось. С помощью молитв всем богам, которые только есть, доехал до города и непосредственно до гаража. Снимаю колпак ступицы и на свет выходит…ступичная гайка с куском шруса. Далее разборка всего, абсолютно законченный подшипник, точнее то, что от него осталось. Хотя нет, сначала я конечно же купил стоковый подшипник ступицы, потом сидел и не мог понять почему посадочное настолько больше стокового подшипника? Дошло, на этой ниве уже стояли подшипники ивеко, которые я так грезил поставить, ведь эта доработка так увеличивает надежность узла! А потом ничего сложного, прочитал пару постов на драйве, купил ступицу, шрус,заказал подшипник GH0036R0, стопорное кольцо от нексии 16кл(обязательно), заказал у токоря дистанционные шайбы(2 на будущее) по чертежам, найденным опять же на драйве пост Astafiev4x4,
Чертеж брал с поста Astafiev4x4сальник родной и попутно шаровые, рулевые тяги и наконечники.
На данный момент полет нормальный, но есть один вопрос. Я убрал все регулировочные шайбы развала, но он все равно остаётся «плюсовым» или положительным, как кому удобно. Слышал, что при установке этих подшипников нижние шаровые нужно менять на шнивовские, т.к они имеют больший вынос, хотя стояли стоковые. Так ли это?
Цена вопроса: 11 000 ₽ Пробег: 46 000 км 3 декабря 2022 Метки: поломка 8 Ранее Карбюратор — это просто!(1 часть) Далее Карбюратор — это просто!(2 часть)