Замена хвостовика(фланца) заднего редуктора и .
Дизель 2.0 л (218 л. с.), автомат, полный, 2013 Гродно, Беларусь Запчасти BMW — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Всем привет! В общем появилась вибрация и низкочастотный "гул" на малых оборотах при нажатии на педаль газа. Скинул все защиты, открутил кардан, проверил муфту- есть одна трещинка но не критично. И совершенно случайно) взялся за хостовик, а он болтается, следовательно кранты шлицам либо на редукторе или фланце, а может там и там. Но надеемся на лучшее и заказываем гайку и сам хвостовик. Три дня ожидания и всё у меня. Далее едем в гараж и приступаем к замене, опять скидываем все защиты, распорки, опускаем глушитель, снимаем термокожухи, ключём на 50 и длинной трубой по часовой стрелке (если смотреть на фланец со стороны кардана) откручиваем гайку фланца, далее снимаем сам кардан и вуаля фланец в руках. Осматриваем фланец и видим, что до проворота осталось один раз нажать педаль в пол с места, на редукторе шлицы в норме. Далее берём новую гайку, смазываем там где надо и собираем всё назад. Также заменил салонный фильтр и два зажима под капотом. Пока всё))Фланец 150$Гайка 130 руб.
Новый(бу) фланецСтарыйЗапчасти на фото: 64539195547Запчасти на фото: 17127823702Запчасти на фото: K1260A2X Цена вопроса: 250 $ 30 апреля 2023 Метки: своими руками 19 Ранее Замена масла в АКПП Далее Замена тормозной жидкости и втулок заднего стабилизатора