Замена антифриза.
Бензин 1.6 л (106 л. с.), механика, передний, 2015 Белгород, Россия Запчасти Lada — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Всем привет. Перед зимой успел сделать большое ТО на 55 тысячах пробега. Тогда же поменял антифриз. Так как машине уже более 5 лет.
Антифриз взял SINTEC Luxe G12+. С завода залит такой же, но просто G12. Насколько знаю — смешивать их можно. С G11 нет, а 12е можно. Если плюс долить в обычный — то хуже не будет. Если G12 долить в G12+, то могут немного ухудшиться свойства плюса.
Синтек бывает с приставкой АЕМ, бывает без. Без разницы, просто разные канистры. АЕМ означает, что поставляется на конвейер…
Взял 7 кг. По мануалу в Весте 6.4л.
У меня полная замена, но без промывки. Не любитель я лить воду и всякие присадки в авто.
Снял защиту двигателя еще раньше, при замене масла в коробке. Так и гонял пока. Полез снимать нижний патрубок.Зажимной заводской хомут стянул плоскогубцами и сдвинул по шлангу.
Приготовил слив. Изуродовал баклажку 5л. так, чтобы антифриз по ней сливался не в яму, а в ведро. Немного прольется — не страшно, это не масло и не бензин. Но зря мочить пол в яме неохота. Огрызок баклахи подвесил под патрубком.
Снял патрубок, поставив под всей этой системой ведро. Слил то, что слилось. Пробку расширительного бачка пока не откручивал — так напор меньше. Слилось около 4х литров. Потом открыл пробку расширительного и дождался окончания капели.
Полез снимать стартер, так как сливная пробка двигателя за ним. Даже если можно подлезть и открутить ее (в чем я сомневаюсь), то антифриз зальет стартер. Так что надо снимать…Если забить на это дело, то больше 2х литров антифриза останется в блоке и потом разбавится с новым.
Стартер прикручен тремя болтами.
Нужна головка Е10, которую я заблаговременно прикупил.
Открутил три болта (довольно сильно затянуты), снял стартер и отодвинул его в сторону. Так он и висел, провода не откручивал, проволоки всякие не прикручивал. Как то он там прижался к двигателю и крепко зацепился, не вися на проводах.
Пробка — болт под обычную головку на 13.
Отпустил и открутил рукой, держа под ним ведро. Слил оставшуюся жижу. Как все стекло — закрутил пробку и затянул моментом 25Нм. Сильнее 30Нм его тянуть не надо и уплотнителей никаких тоже не надо, там коническая резьба.
Сразу установил стартер и затянул болты, около 20Нм. Чтобы не потерять его).
Надел нижний патрубок. Хомут оставил старый. Если кто будет менять — вот размер.
С помощью плоскогубцев, клещей и такой-то матери натянул хомут на место. Теперь можно заливать новый антифриз.
Слитый антифриз перелил из ведра в пятиху. Слилось больше 5л. Плюс часть все равно разлил. Антифриз не ужасного цвета, почти такой же, как новый, чуть побледнел может.Мусора никакого в нем нет.
Залил антифриз. Наполнил бачок почти доверху.
Передвинул авто. Поставил немного носом вверх (выезд с гаража у меня ниже, ну я и высунул зад машины.
Оставил прогревать. Включил печку в салоне на всю. Помял патрубки — нижний, верхний и даже маленькие к отопителю. Дождался срабатывания вентилятора (задолбался ждать). Антифриз понемногу доливал. В итоге по максимуму у меня влезло 6л. Один литр остался на доливку, если чего. Точнее не литры — кг.
Литр антифриза равен 1.112 кг. Значит 6кг ~ 5.4л. По мануалу 6.4л. В итоге почти литр старого антифриза осталось в системе, если я правильно прикинул. Ну и фиг с ним)
Защиту сразу не ставил, немного покатался, искал протечки. Все норм. Потом поставил защиту.
В итоге машина начала все же меньше греться. Вентилятор вообще перестал включаться, даже в пробках. Может — самовнушение. Может просто холоднее стало). Сейчас уже зима — в авто тепло. Даже жара после минут 10-20 поездки, приходится уменьшать отопитель. Но на печку я и раньше не жаловался).
По большому счету заменил потому что так надо. Говорят — антифриз и до стольника ходит. Но все же это Синтек. Да и больше 5 лет прошло. В общем, сплю спокойнее еще лет 5-6)
Надо нагляднее — смотрите видос. А пока что пока!
Цена вопроса: 1 200 ₽ Пробег: 55 000 км 11 января 2022 Метки: расходники 79 Ранее С Новым Годом ²º²² 🎄 🎅🎉 Далее Коврики салона EVAcell и EVA в багажник от CS20 Разместить рекламу Реклама