Замена накладки правого порога
Бензин 1.8 л (160 л. с.), автомат, передний, 2008 Москва, Россия Запчасти Volkswagen — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
25.06.2020 Произведена замена пластмассовой накладки правого порога.
Когда я делал антикор я также хотел обработать пороги и попробовал снять пластмассовую накладку.Думал, что она сейчас отщёлкнется. Но не тут то было. Оказалось что, эта накладка крепится одноразовыми пистонами. Более того — под пистонами находятся резиновые втулки, которые препятствуют попаданию воды внутрь порога. Пистоны можно только сломать или срезать. Но наружу остатки пистонов не вытянуть, а втулки рвутся при вытаскивании.Накладку правого порога я сломал, поэтому пришлось купить новую. В комплекте шли пистоны без втулок (хотя может это мне просто втулки не достались, покупал через zzap и видно было по скотчу упаковки, что товар лежалый).Совет тем, кто захочет снять накладки — отгибать накладки и срезать пистоны. Также нужно обязательно купить втулки.
После снятия накладки было видно, что снизу ржавчина все таки есть, хотя в моем случае, можно было просто немного отогнуть накладку и кисточкой обработать антикором порог. Этого было бы достаточно, поскольку ржавчина в основном внизу порога.
3C0853856B 9B9 — накладка порога правая3C0853586 — резиновая втулка под пистон, нужно 7 штук, если снимать заднюю накладку порога, то + 2 шт3C0853585 — пистон
Снизу пластмассовые болтикиВот такие
Потом снимаем пластмассовые вставки
Это то, что снимается снизу
Снимаем брызговик. Тут саморезы и клипса
Снимаем два зажима отверткой
Снизу саморез держит брызговик
Брызговик, его крепеж и инструмент для снятия
Это уже новая накладка порога
Слева вставляются пистоны
Это передняя часть. Тут выступ, который я сломал
В комплекте шли вот такие пистоны 3C0853585
Вот такие они вблизи
Сюда вставляется пистон. Но сдвинуть накладку не получится, потому что эти пазы разнонаправленные.
Вот здесь я сломал пистон
Потом начал их срезать мультитулом
Немного отгибаем и срезаем
Вот так выглядит инструмент
Сравнение накладок
Старая накладка у меня ещё и треснула.
Ржавчина внизу под накладкой
Пассат не защищен от соли на дорогах Москвы
Ржавчина. Маслянистые пятна от антикора.
Резиновые втулки 3C0853586 рвутся, потому что остатки пистонов наружу никак не идут.
Вот такие резиновые втулки нужно купить при замене накладки порога.
Ржавчина уже лезет наружу из-под накладки. Пришлось снять заднюю накладку. Московская соль не щадит Пассаты!
Вот где находятся пистоны. Там, где белые остатки от них видны
Здесь зашкурил, обработал преобразователем ржавчины и подкрасил
Задняя накладка порога с уже вставленными новыми пистонами.
Зафиксировал дату и пробег
В антикоррозионной защите пассатов я разочаровался. К примеру, недавно обрабатывал антикором Гольф Плюс. Так там намного лучше все сделано с завода. Но не идеально. Ржавчины было совсем чуть чуть. Хотя машины одного года. Особенно под передними крыльями хорошо обработано мастикой с завода и частично каким-то белым антикором, который похож на парафин (он мягкий и отковыривается пальцем) и под ним всё как с завода сохранилось. Видно, что его заливали изнутри и он наружу вытек. Вот не жалели бы они такого антикора, то и ржавчины совсем бы не было.
Цена вопроса: 4 000 ₽ Пробег: 93 639 км Компания: Zzap 13 июля 2020 Метки: своими руками 30 Ранее Замена масла и фильтров Далее Замена гофры проводки водительской двери