Замена маслонасоса на k4m, 1.6 бензин/ HELP по давлению знатоки !
Бензин 1.6 л (107 л. с.), механика, передний, 2001 Гомель, Беларусь Запчасти Renault — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Добрый вечер. Хотя для меня он не очень добрый…Начала загораться «масленка», хотя и ранее она переодически загоралась, я как и все думал датчик и взял на разбоке бу датчик, и проблема ушла, видимо в кавычках… Так как ДО стоял датчик на 0.5 бара. Месяц назад я поставил оригинальный датчик уже опять на 0.5 и масленка у меня загоралась сразу после прогрева двигателя. Замерия я давление до ремонта: на 1000 оборотах 0.2-0.3 при идеальном 1.0 и на 3000 оборотах — 0.6-0.8 при необходимом и должном 3. Вердикт- маслонасос! Пару моих знакомых посоветовали посмотреть вкладыши. Я сразу купил вкладыши так как было понятно, что если давление плохое, то и вкладышам скорее всего хана, но нет) НЕЕТ! Вкладыши проверили «пластигейтчем» и все допуски на удивление в норме! Выработки почти нет! А вот маслонасос умер- заклинил клапан. Радостный я купил сегодня оригинальный маслонасос за 350 белорусских рублей и установил на машину. А так де заменил масло, фильтр, прокладку поддона. Завели машину, подключили измеритель и на холостом ходу стало всего лишь 0.5 бара, а на 3000 оборотах — 1.8 подросло, да, в два раза, но до нормы еще очень далеко. Моему расстройству не было предела…Свежий насос стал качать лучше и даже пропала «лейка» и даже на холостом ходу при датчике 0.5 а по измерителю давления 0.4 лейка не горит…что одновременно хоть не много радует.И теперь вопрос! Где идет потеря давления! Отпишите знающие люди кто знает где и что смотреть !
27 марта 2022 Метки: плановое ТО 79 Ранее Покраска крышки багажника Далее Замена стоек стабилизатора (для себя) Разместить рекламу Реклама