#127. Эл.клапан маслянного насоса(замена и устранение течи масла).

• Без контрафакта Прямые контракты с брендами
• 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
• Быстрая доставка От 30 минут

Тема с выпаданием из чата клапана посетила меня еще прошлой зимой и в течении дня ушла. А в эту зиму посетила снова и уже на пару дней.

Перечитал Драйв на эту тему и стал готовится к процедуре по его замене и заодно установке ремкомплекта проводки. Были куплены клапан оригинал V7 647 238 80 и ремкомплект проводки BMW 11 41 8 609 973 так как дешевле был на полтора рубля чем ПСА.

И в мае будучи в отпуске все было заменено. Правды ради надо отметить что старый клапан был живой и мозг делала проводка от него. Можно было просто поставить ремкомплект и все. Вся проблемма в том что через провода давит масло и к примеру менять один клапан бесполезно потому что через год или меньше потечет опять. А сняв старый было понятно что его уже меняли так как стоял клапан новой релакции с тремя сетками. Ну новое все же хорошо ведь для себя же! ))С ремкомплектом от BMW еще и инструкция шла по установке.

Французам видимо бумаги жалко! ))Вобщем и привод открутили и глушак и поменяли все это хозяйство.

В заключении поддон снова посадили на герметик!

Запчасти и шины

Citroen C3 Picasso 2012, двигатель бензиновый 1.6 л, 120 л. с., передний привод, роботизированная коробка передач — своими руками