Расселл выиграл субботний спринт в Шанхае

Ясно. Сухо. Воздух +15…16С, трасса +13…23С

Спринт – самая ранняя сессия уик-энда. Когда он стартует в Шанхае, основная аудитория ещё спит, тем более, что главные события – основная квалификация и воскресный Гран При – пройдут через четыре часа, в гораздо более комфортное время. Тем не менее, третий год подряд китайский этап проходит в формате с субботним спринтом.

В пятницу доминировали гонщики Mercedes. Джордж Расселл показал лучшее время в единственной тренировке и на квалификации к спринту, его молодой итальянский напарник Кими Антонелли дважды оказался вторым, остальные уступили гораздо больше, но интрига оставалась – в начале сезона машины Mercedes не лучшим образом стартовали, и соперники надеялись этим воспользоваться.

На стартовом поле первый ряд разделили гонщики Mercedes, со второго спринт начинали Норрис и Хэмилтон, с третьего – Пиастри и Леклер. В Williams изменили настройки машины Элбона, нарушив правила закрытого парка – Алекс стартовал с пит-лейн. Дистанция спринта в Шанхае – 19 кругов.

В Pirelli привезли "среднюю" тройку составов – С2, С3 и C4 в роли Hard, Medium и Soft. В спринте Хаджар стартовал на Soft, Лоусон и Алонсо выбрали Hard, остальные поставили Medium.

На старте Хэмилтон отыграл три позиции и возглавил гонку. Линдблада развернуло. Антонелли и Ферстаппен потеряли по шесть мест, Хюлкенберг – восемь.

Стюарды взяли на рассмотрение инцидент с Хаджаром и Антонелли – и Кими получил 10-секундный штраф за то, что выдавил Айзека с трассы.

Первая десятка на 2-м круге: Хэмилтон - Расселл - Леклер - Норрис - Пиастри - Антонелли - Берман - Хаджар - Гасли - Лоусон.

Расселл несколько раз выходил вперёд, когда у Хэмилтона на прямой кончался заряд батареи, но Льюис её подзаряжал и вновь выходил вперёд. Леклер ехал сразу позади, наблюдая за сражением, берёг шины и до поры активных действий не предпринимал.

Хэмилтон и Расселл несколько раз менялись позициями, но на шестом круге Расселл вышел вперёд и смог оторваться.

Леклер начал активно прессинговать Хэмилтона – и на восьмом круге опередил напарника.

Антонелли опередил Норриса в борьбе за четвёртое место.

На 9-м круге Хэмилтон атаковал Леклера, но Шарль смог удержать позицию. Воспользовавшись их борьбой, сзади подобрался Антонелли.

Первая десятка на 10-м круге: Расселл - Леклер - Хэмилтон - Антонелли - Норрис - Пиастри - Берман - Хаджар - Лоусон - Гасли.

На 10-м круге Хюлкенберг опередил Сайнса в борьбе за 16-е место.

Антонелли прессинговал Хэмилтона, Льюис оборонялся, на 12-м круге «война батарей» закончилась в пользу Кими.

Линдблад остановил машину в боксах и сошёл с дистанции. Боттаса тоже попросили сойти – силовая установка потеряла мощность. Хюлкенберг остановился на трассе. Антонелли опередил Леклера в борьбе за второе место.

Для эвакуации машины Хюлкенберга выехал автомобиль безопасности. Многие гонщики свернули в боксы, сменив резину.

Первая десятка за автомобилем безопасности: Расселл - Леклер - Норрис - Хэмилтон - Лоусон - Берман - Антонелли - Пиастри - Гасли - Окон.

Перес слишком медленно ехал за автомобилем безопасности, получив пятисекундный штраф.

На 17-м круге объявили рестарт. Расселл сохранил лидерство. Антонелли опередил Бермана, Пиастри – Лоусона, Хэмилтон – Норриса.

На 18-м круге Антонелли опередил Лоусона, а на 19-м – Пиастри, поднявшись на пятое место.

Джордж Расселл выиграл субботний спринт в Шанхае. Шарль Леклер финишировал вторым, уступив победителю шесть десятых. Льюис Хэмилтон закончил спринт третьим.

Впереди квалификация к воскресному Гран При.

* Серхио Перес оштрафован прибавкой 5 секунд за нарушение правил за автомобилем безопасности.

Лучший круг: Шарль Леклер (Ferrari) - 1:34.753 (19 круг, 207.102 км/ч).