Замена масла в акпп 8hp75z

• Без контрафакта Прямые контракты с брендами
• 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
• Быстрая доставка От 30 минут

Давно хотел написать про замену масла в акпп, наконец то руки дошли.Долго думал менять или нет, пробег на момент созрения к замене был уже 198.000км, в коробку до меня не лазили, все родное.Сделав коррекцию слушал мнения разных специалистов и сервисов по ремонту акпп. В бмв центре сказали что можно и поменять, в фирмах по ремонту ZF коробок в Москве ( В 2х фирмах спрашивал знаменитых) сказали что при таких значениях лучше в коробу не лазить а ездить дальше, коробка кстати работала как часики, летом только в жару бывало что как будто она подольше думает при торможении и нажатии на газ, например проезжаешь лежачий, почти останавливаешься, потихоньку лежачий проезжаешь и нажимаешь на газ и коробка как будто думает где то секунду и потом начинает ехать, короче хз че это, может я уже доеб.лся до нее, короче из за этого и решил все поменять, да и чувство что этот узел не обслужен не давало покоя.Вообщем, практически все мне говорили что лучше не менять фильтр и масло в коробке, в итоге я решил спросить еще мнение одного уважаемого мною мастера по ремонту бмв, Мишаню, на след день Машаня прилетел ко мне в гараж, прыгнул в яму, слил грам 50 масла с коробы чтоб посмотреть ее состояние, посмотрел еще раз коррекцию коробки, бук у него всегда с собой с программой бэховской оригинальной.Мы удивились когда увидели показания коррекции, первую диагностику я делал в бмв центре года полтора назад, при пробеге 168 т.км, показания коррекции были другими. Слитое масло было в обычном рабочем состоянии.

Сделав диагностику с Мишей мы увидели что показания коррекции многие стали на порядок лучше (давление наполнения сцепления), хз почему так произошло, но скорее всего из за того что я езжу в 80% по трассе и аккуратно в принципе, коробку не рву и газ в палас жму только чтоб продуть поршневую наверно раз в неделю, соответственно коробка адаптировалась под мою езду и показания стали такими, что радовало и без замены.

Миша уверено сказал что меняем вообще без задумок, говорит меняли и с показаниями намного хуже и коробки хорошо себя чувствуют, тк ZF это вещь, в отличии от говна GM про замену масла в которой я писал в борт журнале про е92, та коробка после замены масла и фильтра при пробеге 120 родного отрыгнула, хотя предпосылок не было.Короче заказал комплект для замены оригинальный ZF(8 литров масла и фильтр с болтами) все пришло и поехал к официалам менять, поменяли все быстро и без проблем, старое масло было обычного темного цвета, без стружки, как при пробеге 100т.км примерно.Адаптацию коробки после замены делать не стали, сказали что смысла нет, коробка все равно не новая, адаптирована под мою езду.После замены, а это было зимой, честно сказать ничего не почувствовал, все и так отлично работало, главное что хуже не стало, тк опыт был печальный с е92, сейчас лето и затуп этот в жару пропал, хотя может это и не в коробке дело было, а может вообще ничего не было, но то что все таки решился и поменял масло это радует, так что обслуживайте акпп даже при пробеге 200 т.км., но проверьте масло и показания коррекции, а то всякое бывает.Опытов по замене в этих коробках при таком пробеге в интернете не нашел, поэтому решил написать сам.

Сейчас пробег 210т.км, все идеально.

Запчасти и шины

BMW X5 2015, двигатель дизельный 3.0 л, 313 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — запчасти