Задняя камера на Teyes cc3

• Без контрафакта Прямые контракты с брендами
• 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
• Быстрая доставка От 30 минут

Всех приветствую!

Расскажу как устанавливал камеру Sony Teyes (Тиайс).

Сразу скажу, что в электрике я не силен и способен осилить лишь поверхностные работы. Поэтому на истину не претендую и готов к летящим тапкам.

Камеру купил такую

Правый плафон освещения заднего номера с площадкой под камеру

Понадобился также 2-х жильный провод для наращивания длины, так как камеру ставил справа, а проводку тащил по левому борту. Подобрал сдвоенный провод.

Заранее принял решение, штатную камеру кругового обзора не трогать. Может когда-нибудь, когда разбогатею, установлю сс3 360 с комплектом современных камер взамен оригинальных. Как в мультике "Ограбление по…"— Антонио, когда вернёшь долг?— Отдам когда ограблю банк!

Начал с установки камеры в плафон и сразу столкнулся с вопросом, как кабель от камеры с тюльпанами протянуть внутрь задней двери через резинку, в которой для каждого проводка своё микроотверстие?

Не назвал бы свой способ совсем уж варварским, но сделал аккуратный прокол в резинке разметочным стальным карандашом, разрезав кабель камеры. Протянул отрезанный кабель через резиновый уплотнитель, восстановил соединение с клеевой термоусадкой и всё встало как родное и полностью герметично.

Делее прикинул длину проводки до розетки на левой стенке багажника, так как подключался именно там.

Сделал необходимые соединения проводов, а именно жёлтый и красный штекеры, красные провода cam 12v между собой. Нарастил жёлтый (на фонарь заднего хода) и красно-чёрный, тот что на массу с обозначение grd.

Изоленту для скруток использовал Терминатор, очень удобная в работе, долговечная, не усаживается, сохраняет эластичность, не дубеет.Изолента

Разобрал пластик в салоне, открутив верхнее крепление ремня безопасности и всякие крючки. При снятии пластика, стараемся не повредить провод розетки.

Как продеть готовую проводку по внутренней части задней двери до резиновой гофры и пропустить в салон.Нашёл у себя толстый жёсткий кабель, обжатый силовыми клеммами с двух сторон, примотал проводку от камеры к нему и успешно пропихнул. Далее надо тянуть всю эту длинную колбасу через резиновую гофру. Дунул внутрь гофры силикона и всё проскользило как надо.

Всё, проводка в салоне! Часть объёма работ выполнена.Теперь подключаем. На начальном этапе конечно надо накинуть все провода и проверить работу камеры на магнитофоне.

Находим зелёный поводок в косе, идущей снизу. Проверяем наличие сигнала, я использовал мульметр. Для этого включаем зажигание, переводим рычаг на реверс и идём щупать.Поключаем "плюс" от нашей проводки к зелёному проводу из косы. Зелёный не резал, аккуратно зачистил и к этому месту подсоединил.Массу удобно расположить под болтик, где уже штатно закреплено несколько массовых клемм.

Чтобы наши провода не повредились об острый срез технологического отверстия кузова, используем сантиметров 15 гофры

Ну а дальше дело техники. Кидаем провод по потолку, по левой стойке лобовухи и вытягиваем к балалайке.Там подключаем жёлтый штекер, асс и reversе.

Всё собираем обратно. При сборке пластика багажника, пара белых клипс пострадала. Заменил на новые из запасов.

Камера настолько светосильная, что замена туманки на фонарь заднего хода не нужна вовсе, в полной темноте светло как днём.Также имеем потоковое видео, когда обзор с камеры можно включить в любой момент.

Итог. Сказать что доволен, это ничего не сказать. Безопасность повышает, удобство движения задним ходом облегчает, есть возможность записи видео на карту памяти из меню магнитолы через штатное приложение RecCam. И всё это на 10-ти дюймах экрана Teyes cc3 6 128!

Короткое видео в движении с включённым обзором камеры.

Постарался быть не банальным, внести пару моментов, которых не нашёл сам при подготовке к этому увлекательному мероприятию, надеюсь материал кому-то пригодится. Ну а если банальщина, тоды сорян, оставлю для истории ✌️

За одно поставил газовые упоры капота и втулку рулевого вала

Запчасти и шины

Nissan X-Trail 2014, двигатель бензиновый 2.5 л, 169 л. с., полный привод, вариатор — аксессуары