Замена комплекта ГРМ и попутных расходников 1.9TDI AHU
Дизель 1.9 л (90 л. с.), механика, передний, 1997 Могилёв, Беларусь Запчасти Volkswagen — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Многие боятся, но замена простейшая.Разбираем морду:
Для многих это страх, но тут работы на пол часаМожно конечно не снимать морду, а просто сдвинуть, но как по мне так удобнее
Далее приступаем к заменеПервым делом я отжал болт шестерни коленвала. Спецприсобления у меня не было, поэтому жена нажала на тормоз, а я отжал болт. Далее нужно провернуть коленчатый вал в положение установки поршня первого цилиндра в верхнюю мертвую точку. Через отверстие в картере сцепления проверить, что метка ВМТ на маховике совмещена с указателем.
Далее блокируется Шестерня ТНВД и распредвал приспособлениями
У меня таких нет, Насос заблокировал головкой, а распредвал уголком, который идеально подошел.Далее можно снимать ремень и ролики.
Поменял сальник коленвала и масляного насоса
чтобы достать, нужно вкрутить пару саморезов и вытянуть плоскогубцамиРаньше всегда покупал комплект INA, но на этот раз не было в продаже, и покупал все по отдельности:паразитный ролик INA (532012210), Натяжной SKF
Запчасти на фото: VKM11014, 1411750116Ставим ролики, затем нужно открутить болт шестерни распредвала на пол оборота и сбить шестерню с конуса
Далее ставим новый ремень начиная от шестерни коленвала против часовой стрелки
Запчасти на фото: CT867Далее нужно снять блокировку топливного насоса.
Потом натягиваем натяжитель, чтобы совпали метки и зажимаем не сильно гайку (чтобы потом можно было подрегулировать)
Спецключа у меня нет, поэтому пришлось импровизировать
Далее нужно зажать болт распредвала и снять блокировку распредвала.
Далее нужно провернуть коленвал за болт 2 полных оборота проверить натяжитель и при необходимости дотянуть
Моменты затяжки
Так же была заменена помпа
Ставлю ее уже 3-й разРаньше она была с латунной крыльчаткой,
а сейчас, видимо, начали экономить
Заменил приводной ремень, как всегда поставил Conti
Запчасти на фото: 5PK1592Хотел поменять ролик натяжителя,
Запчасти на фото: 028145278J, 801206Aно он не подошел, в старом внутренний диаметр 17, а в новом 15
поэтому старый был вскрыт, добавлена смазка, и установлен обратно.
Так же поменял натяжитель на кондер:
Ремень:
И поставил новые болты на ролик кондера, а то старые начали слизываться
Залил антифриз HEPU
Запчасти на фото: P999Первый раз менял ремень со сбитием шестерни распредвала. как оказалось не зря. Смещение было градусов 5-10. Если раньше при выезде со двора на малых оборотах я выезжал на дорогу и давил на газ, то сразу шел белый дым секунд 5, а после замены ГРМ дыма нет.У меня всё :)
МАНУАЛ ПО ЗАМЕНЕ
Пробег: 451 000 км 24 мая 2022 Метки: расходники 17 Ранее Замена жидкости ГУР Далее Замена комплекта подвески