Не включается 1 и 2 передача? Делов на 5 минут.

• Без контрафакта Прямые контракты с брендами
• 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
• Быстрая доставка От 30 минут

Привет всем парни :)

Не большая запись — которой нельзя не поделится.

Да, возможно многие и так об это знают — но для меня это новость, и я уверен — новообладатели астр об этом точно не знают.

У меня проявилась проблема с включением 1 и 2 передачи с приходом холодов… и многие в такой ситуации начинают грешить на масло, диск, корзину, вертолёт и т.д. — я не исключение (с вертолётом на 1-ой астре было такое) НО… Собака зарыта не здесь :)

Кто нибудь слышал вообще о нулевом положении РУЧКИ КПП и нулевом положении кулисы в САМОЙ КПП? Как бы это логично… Но как их выставить? Я вот не знал.

Короче к делу:

Инструменты:1. Болт или сверло на 5-6мм. Для фиксации ручки КПП2. Головка на 13.3. Свободное время 10 минут.

Действия:

(Первых 4 пункта можно назвать диагностикой — для тех у кого с КПП ВРОДЕ ВСЁ ОК)

1. Снимаем кожух с ручки КПП.2. Находим на ручке отверстие 5-6 мм. И такое же на корпусе.

3. Сдвигаем рычаг влево сопоставив эти отверстия и вставляем туда болт/сверло. — ЭТО НУЛЕВАЯ ТОЧКА РУЧКИ КПП.

4. Идём под капот. Между штоком коробки тросом педали сцепления находим подпружиненый шток (он же кнопочка и т.п.) и пробуем его нажать, он должен зайти в коробку и защелкнуться (возможно при этом нужно немного пошевелить вертолёт)Если не заходит — значит с переключением уже есть проблемы.

5. По центру моторного щита находим хомут соединяющий весь механизм выбора передач — болт на 13. Ослабляем его.

6. Снова пытаемся защёлкнуть подпружиненый штифт в коробку двигая при этом "вертолёт" в разные стороны.7. Как только штифт зашёл в коробку — зажимаем обратно хомут.8. Вытаскиваем штифт из коробки. Болт из ручки КПП.9. Ездим и радуемся.

Итог:При чём здесь мороз?Мороз просто ставит точку в этом деле, регулировки сбиты в хлам — но кое как ещё работает… Холод усугубляет все процессы с металлом и наступает конец, однако как только коробка прогревается всё снова работает.

Именно так у меня и было. После регулировки рычаг КПП сместился вправо, внимание, ПОЧТИ НА САНТИМЕТР, а передачи стали включаться без каких либо глюков.

Всем добра. Не ломайтесь.

Opel Astra 1997, двигатель бензиновый 1.6 л, 75 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка