Замена лямбда-зонда.
Бензин 2.0 л (220 л. с.), автомат, полный, 2003 Магадан, Россия Запчасти Subaru — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
В борьбе с расходом топлива, дошел до смены лямбда-зонда (датчика кислорода)Взял Denso DOX-0306 стоимостью 3700 руб с доставкой Новосиб-МагаданИтак, приступим:1) Избавляемся от лишнего под капотом, чтобы отсоединить и освободить кабель,и в дальнейшем просунуть его обратно
короб фильтра долойпод ним крепеж провода
2) Снизу убираем пластиковую защиту
3) Теперь мешает металлический защитный кожух на выпускном коллекторе
вот он, прикручен четырьмя болтами, несмотря на высокую температуру, открутились они легко и без заломов … вкрутились потом так же легковид сбоку
грани датчика скрывает эта защита, а снять её мешает сам датчик, так как круглое отверстие под него не позволяет снять защиту.
фишка прекрасно влазит в ключ (на 22)Просунул провод в ключ, подлез под ослабленную защиту коллектора, и выкрутил этот самый датчик
4) Дальше решил модернизировать конструкцию: сделать её быстросъемной
инструмент в помощьи получилось красиво
теперь можно снимать не вынимая датчика — весьма удобно получилось
5) Берем новый датчик
спокойно вкручиваем на место (графитовая смазка на нем уже была нанесена)
ничего не мешает крутить ключомдатчик на месте
6) Прикручиваем к выпускному коллектору защиту, или термоэкран (как его там правильно) Теперь он становится без проблем.
7) Протягиваем провод вверх и соединяем фишкуГОТОВО
Цена вопроса: 3 700 ₽ 9 марта 2014 Метки: своими руками 31 Ранее Тормоза WRX (4pot+2pot) Далее defi.установка датчиков boost + EGT