Заклинил багажник паджеро 3/ монтеро 3. Взламываем!
Бензин 3.5 л (203 л. с.), автомат, полный, 2001 Электросталь, Россия Запчасти Mitsubishi — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Рано или поздно, эта очередная болячка семейства паджеро вас настигнет, в самый неподходящий и неожиданный момент, вы подойдете к машине, нажмёте на ручку двери багажника, а он не откроется.Так случилось и у меня, причем впервые. Ранее я не сталкивался с этим. Сценарий по открытию двери здесь всего один — лезть в багажник, сдергивать обшивку с двери и давить на тягу, пытаясь открыть багажник. Всё это делается довольно легко и просто, если у вас стандартный паджерик. В моём случае это вылилось в в полуторачасовую возню! А всё потому, что в багажнике установлен органайзер и между ним и дверью практически вообще нет места.
Верхняя обшивка слетает легко, а вотнижнюю обшивку вообще никак не свернуть, а именно она нам и нужна.
Кое как я просунул руку в ящик инструментов, открутил пальцами 2 шайбы, крепящие его и вытащил. Трещеткой с головкой на 10 подлез к 2 болтикам, что находятся в сетке. Их тоже открутил. Сверху обшивку удалось сдернуть, но места все равно катастрофически мало, рука не пролезает, а самая главная проблема — органайзер практически на одном уровне с каркасом двери и техническое отверстие в двери находится ниже. Но я всё же сумел просунуть туда руку чуть дальше запястья и стал на ощупь искать нужную тягу. Минут 20 я ее нащупывал и пытался шевелить, но безрезультатно. Даже пошёл и нашел эндоскоп, чтоб хотя бы посмотреть на проблему изнутри.
А то я там рукой вожу и не имею представления о том, что ищу.Изучив двери изнутри и расцарапав руку обо всё вокруг, я нашел этот механизм.
Убедился, что все тяги на месте, стал толкать горизонтальную к правому фонарю, в надежде чтоб дверь открылась, но пальцам не хватает сил.
Тогда я расшатал этот механизм, чтоб он стал более менее шевелится и дернул за ручку двери снаружи. Бинго! Дверь открылась!
На этом механизме стоит защитный чехол, который собирает всю грязь, в впоследствии всё закисает.
Выкинул его
Механизм очистил от грязи очистителем тормозов MAXHIM и тряпочкой.
Как на зло, ни литола, ни чего подобного у меня не осталось, зато нашел от такую интересную смазку
Летом случайно увидел ее в магазине, удивился, даже не знал что такие бывают, ради интереса купил.avtopasker.ru/goods/67321И вот нашел ей применение не по профилю😀Намазал механизм от души.
Теперь должен забыть об этой проблеме надолго, так как на фаркопе жта смазка держится стойко(а на штанах, измазанных об фаркоп, вообще пожизненно).
А теперь инструкция по взлому вкратце:1. Снимаем верхнюю обшивку, открутив ручку и стопарь.2. Откоучиваем винты на нижней обшивке в сетке груза и ящик с инструментом. Сдергиваем обшивку.3. Лезем рукой в район ручки двери, нащупываем тягу, и шевелим её влево-вправо, до момента, как начнет свободно ходить и возвращаться.4. Идем снаружи и открываем дверь привычным нам способом.
На этом всё. Спасибо за внимание!
20 января 2025 Метки: поломка 21 Ранее Замена свечей Далее Умер гидронатяжитель грм. Замена Разместить рекламу Реклама