ОАК заберёт под крыло проекты производителя ЛМС-901 «Байкал»
Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК, входит в ГК «Ростех») обсуждает взятие под контроль ряда проектов Уральского завода гражданской авиации (УЗГА). Об этом сообщил источник «Бизнес Online».
ЛМС-901 «Байкал» Источник изображения Минпромторг РФПо словам источника, пробой пера для ОАК станет руководство над малыми конструкторскими бюро, которые могут создать самолёты на 5–9 пассажиров.
На этом же фоне появилась новость, что новым директором департамента программ гражданской авиации ОАК стал Олег Богомолов. До этого он работал в УЗГА в качестве директора программ гражданской авиации под руководством нынешнего гендиректора корпорации Вадима Бадехи.
ЛМС-901 «Байкал» Источник изображения УЗГАА на пост первого замгендиректора ОАК назначили Олега Бочарова, который ранее курировал авиапром в ранге замминистра промышленности.
Все эти темы УЗГА, рожденные Бадехой при поддержке Бочарова, по логике, должны быть отданы тому же Бадехе в ОАК, что, говорят, сейчас и пытаются сделать.Напомним, основные проекты УЗГА — лёгкий самолёт ЛМС-901 «Байкал» и учебно-тренировочный УТС-800.
Ранее в октябре глава Минпромторга Антон Алиханов заявлял, что самолёт «Байкал» взлетит в небо уже в 2025 году. Пока новостей об этом не было.
Читайте ещё материалы по теме:
- «Не могут "кукурузник" 20 лет сделать!»: глава коммунистов бьёт тревогу из-за состояния авиапрома
- «Байкал» поднимается в небо: двигатель ВК-800 доведут до готовности в 2025 году
- Самолёт ЛМС-901 «Байкал» даже не взлетел, а его уже заново доработают