Разборка передней двери. Снятие активатора замка
Бензин 2.4 л (145 л. с.), механика, полный, 2004 Пушкино, Россия Запчасти Hyundai — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Приветствую!
Пока ковырялся с активатором, решил запилить процесс разборки передних дверей на примере правой, в которую лазил на протяжении двух дней. Заодно несколько фотографий по поводу того, как снять активатор. Вдруг кому-нибудь пригодится…
Откручиваем саморезы в указанных местах, предварительно подцепив пластиковые колпачки чем-нибудь острым. Мне помог расплющенный молотком гвоздь, но можно и ножом. Мне просто было лень за ним идти ))Ещё один саморез находится под крышечкой за дверной ручкой. Так же поддеваем её острым предметом и откладываем в сторону.
Ещё парочка саморезов спряталась вот здесь. Также поддеваем и вытаскиваем пластиковые крышечки.
И последний — в ручке.
Не забываем снять пластиковый треугольник в углу стекла у зеркала. Просто поддеваем руками со стороны стекла и тянем на себя. Снимается элементарно и без лишних усилий.
Снимаем пластиковую окантовку ручки.
Поддеваем дверную карту снизу (я делал это в районе красного фонаря, там есть небольшая прорезь), стягиваем её с нижних защёлок и поднимаем вверх, дабы снять сверху. Не забываем отсоединить два разъёма (кнопка стеклоподъёмника и фонарь) — и дверная карта у нас в руках. Дверь разобрана.
Теперь о том, как снять активатор двери для самостоятельного ремонта или замены.
Откручиваем два самореза с головками под ключ и три винта под Torx (размер не знаю) на замке. Не бойтесь, ничего не упадёт.Снимаем тяги активатора (в районе внешней ручки). Верхняя просто вытаскивается из своего посадочного места (очень туго сидит, будьте осторожны), вторая имеет жёлтый фиксатор. Отщёлкивая его в сторону, вытаскиваем и её.
До этого мы откручивали болт, держащий эту направляющую стекла. Теперь снимаем её, дабы не мешала. Просто тянем вниз — и она у нас в руках. Также не забудьте снять разъём с активатора.
Аналогичным способом с тягами снимаем тросики на ручке. Можно этого и не делать, но так намного проще будет вытянуть сам активатор.
Теперь последнее что держит активатор. Нажимая на пластик, вдавливаем его внутрь и сдвигаем весь механизм влево. У меня на фото он уже почти снят.
Вот и он. Два отмеченных болта держат пластик. Откручиваем их и снимаем две половинки пластикового кожуха.
Снимаем тросики на самом активаторе. Всё, он у нас в руках. Дальше можно приступать к ремонту или замене. Сборку производить в обратном порядке, хитростей никаких нет.
Вот сама начинка активатора. Видим пластиковые шестерёнки и электромоторчик. Чтобы его снять, сначала уберите шестерёнки дабы не поломать или потерять, затем аккуратно поддеваем отвёрткой и так же аккуратно выгибаем его на себя. Контакты прекрасно гнуться. Не бойтесь их сломать — я раз за десять вытаскивая его туда-сюда не смог ))
Вот собственно и всё. Надеюсь, кому-нибудь данная запись будет полезной.
Пробег: 212 222 км 23 октября 2015 Метки: своими руками 11 Ранее Активатор передней правой двери. Продолжение… Далее Пришла зима. Отзыв о летней резине. Разместить рекламу Реклама