Снятие/установка маслоотделителя (клапана ВКГ), чистка. 1.4 BUD Polo 9N MK4F
Бензин 1.4 л (80 л. с.), механика, передний, 2008 Минск, Беларусь Запчасти Volkswagen — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Если в моторе избыток картерных газов, а видно это по выдавленному маслу через заливную пробку или вообще со всех щелей, то маслоотделитель идет под замену. Причина тому неисправный клапан вентиляции картерных газов, который един с маслоотделителем и не меняется отдельно согласно мануалу. Правда слышал о замене мембраны клапана ВКГ, ведь добраться до нее просто при снятой детали, но вот где ее найти и чтоб качество было норм… не знаю. Но есть и вторая причина, это забитый маслоотделитель гадостью из мотора, которая там волей не волей появляется даже на обслуженном моторе. Перед зимой узкие каналы подзабитого маслоотделителя подмерзают и "привет течь, я тряпка". … Кароче его надо чистить, как и расходомер, и дроссельную, просто иногда чистить.К слову, вопреки расхожему мнению, снимается он легко, но, нужно знать куда руки сунуть. Это я и покажу.
Слевой стороны под капотомСо стороны стрелки одет патрубок газоотводящий, его снимает. Отщелкиваем пластиковый крепеж патрубков, видимый на фото рядом со стрелкой.Отделитель дрежит 3 болта.
Весь инструмент, что нам нуженПоиск болтов осуществляется на ощупь. На этом фото понятно где щупать.
Откручивается, снимается фишка и достается за 10 мин не торопясь, когда делаешь в первый раз, минут 30 может уйти)
Уплотнения у меня норм, хотя лучше менять. Т.к. окислов на блоки под ними не было, я протер и так поставил потом обратно, после чисткиЗагрязнен слабо.
грязи не много, но есть
Масляный и сажевый налет растворял WD-40, потом промыл очистителем тормозов, т.к. работаю на шинке, есть сжатый воздух под рукой, так я еще и продул его хорошо.Если у тебя резинки тоже норм и на привалочной плоскости нет окислов, достаточно протереть ветошью насухо (смочить лучше очистителем) место установки на блоке и сами резинки и быстро устанавливать, пока масло не стекло. Сам так сделал, езжу без потеков, все хорошо.Напоминаю, что хорошая резинка, это та, которая не деформирована не продавлена, и на ощупь даже приблизительно не напоминает пластик, то есть эластичная. В тоже время, мануал(ELSA) требует обязательной ее замены при демонтаже.Такие дела
Дополняю 25.05.25г.:
Еще одна промывка, проверка мембраны внутри. Грязи не много, все целое. Поменял прокладки.20395 Rosteco — мембрана, купил, но не менял.21178 Rosteco — прокладка нижняя.40-76150-00 VICTOR REINZ — кольцо верхнее.
Еще походитВ этот раз трубку не с первого раза защелкнул, так свистеть начало. Там лишь в одном положении защелкивается.
Пробег: 110 000 км 13 мая 2020 Метки: своими руками 16 Ранее Чистка дроссельной заслонки 1.4 BUD VW Polo 9N MK4F Далее BABY ON BOARD (НАКЛЕЙКА ИЗ КИТАЯ)