Замена датчика включения фонарей заднего хода
Бензин 1.8 л (200 л. с.), механика, передний, 2002 Мурманск, Россия Запчасти Volkswagen — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Всем снова привет!Так как в дальнейших планах подключить камеру, необходимо было устранить косячок, а именно при включении задней передачи, задние фонари не горели. Еще летом разбирал фары, посмотрел лампочки были живые. Оставалось 2 варианта либо датчик накрылся, либо что-то с проводкой. Пошарив по интернету пришел к выводу, что скорей всего за все время эксплуатации стоит оригинальный датчик и скорей всего стерся пластмассовый язычек, да и ошибок ни каких не было. Суть его работы заключается в том что при включенной задней передачи между контактами разъема должна иметь место проводимость (датчик-выключатель замкнут). В любом другом положении рычага датчик-выключатель должен быть разомкнут (проводимости нет). Посмотрел в каталогах магазинов разброс цен нормальный такой между оригиналом (VAG 012 919 823 F) и аналогом. Поэтому заказал Jp Group 1196601100.
Запчасти на фото: 1196601100, 012919823F, 919022002
Скажу сразу не думал что он так НЕУДОБНО расположен! Менял когда-то на жигулях так там все просто ключ на 13 или 16 и 5 минут работы. Немцы же блин… Находится он сверху мкпп. Для наглядности сделал пару фото в гараже валяется коробас от а4б6 такой же. Кстати если кого заинтересует продается!
Если снизу пытаться подлезть во-первых все действия на ощупь, хотя и сверху на ощупь все манипуляции проходили, а во-вторых руки туда не пролазят.Сначала необходимо снять разъем для этого нужно окрутить 2 болтика звездочкой. Находится разъем у водительской стороны где шрус.
Далее что бы снять датчик нужно еще открутить болт на 13, который крепит металлическую накладку. Эту операцию проводил сверху так как есть возможность что то увидеть и подобраться удобней. Но понадобилось соорудить вот такой вот инструмент что бы дотянуться до болта.
Для удобства вообще можно снять дмрв, фильтр и т.д. Теперь можно снять датчик.
Меняем старый на новый и идем экспериментировать. Завожу тачюню, включаю заднюю, не горит, ну я конечно слегка подрасстроился, думал что проблема кроется в проводке, а там разъем уходит в косу корче ппц. Тут вспомнил, что читал на форуме перемыкают провода в разъеме и свет должен загореться, так и сделал, загорелась думаю странно, подсоединяю снова разъем датчика, включаю заднюю и вот оно счастье! В темноте светит вообще на ура!
21 апреля 2015 Метки: своими руками 48 Ранее Подлатали пассатик после небольшого ДТП. Далее Чип+Евро2 by Auditoria