Регулировка ручного тормоза Passat B5 + фотоотчет!
Бензин 1.8 л (170 л. с.), механика, передний, 2002 Барановичи, Беларусь Запчасти Volkswagen — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Всем привет! После ремонта суппортов, замены тормозных дисков и колодок, настало время регулировки ручника.
Данная процедура рекомендуется делать при замене колодок, тормозных дисков, суппортов или тросиков ручника. По мере стирания колодок тросик сам подтягивается и регулировать его не нужно. В моем случае менялось все и данная процедура просто необходима.
В интернете наглядных фоток не нашел, поэтому решил состряпать отчет :)
— И так, лезем под машину и откручиваем восемь гаек теплоэкрана за выхлопной трубой.
— Далее маленький экран вынимаем, а длинный сдвигаем в сторону переда. Теперь имеем доступ к регулировке тросов.
— Вынимаем стопорное кольцо.
— Далее крутим регулировочную гайку до упора. Канавка для стопорного кольца должна уйти во внутрь.
— Далее сжимаем тросики друг к другу до упора.
— Теперь выкручиваем обратно регулировочную шайбу так, чтобы появилась канавка под стопорное кольцо.
— Вставляем стопорное кольцо и руками разводим тросики друг от друга.
Важно! Разводить тросики нужно таким образом, чтобы зазор -А- между флажком суппорта и лапкой не превышал 1.5 мм иначе, колодки будут цеплять диск при опущенном ручнике!
Теперь делаем эту же манипуляцию со вторым тросиком. Идем затягиваем ручник три раза и проверяем.Не забываем прикрутить обратно теплоэкраны!
Так же в инструкции написано, что нужно стопорить скобу ручника, я этого ни делал, возможно на рестайлинге делать этого и не нужно.
Теперь ручник думаю отрегулирует любой школьник :) Надеюсь кому-нибудь пригодится.
Всем хорошего ручника! :)
15 ноября 2016 Метки: своими руками 44 Ранее История первой машины… VW Golf 3 Далее Замена кондиционера на Climatronic #5 [ Все заново? ] Разместить рекламу Реклама