Была беда… масло в антифризе…
Дизель 2.5 л (141 л. с.), механика, передний, 2006 Минск, Беларусь Запчасти Chrysler — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Беда была, но напишу в начале, что устранил проблему и отделался "малой кровью". Дело оказалось в сопливом маслянном теплообменнике, который под масляным фильтром находится.Обнаружил проблему как… Через 3.000 после замены масла и прокладки поддона в повороте на секунду загорелась "масленка". Для моего Вэна это вообще не свойственно, тк за 200.000 лил одно и то же проверенное масло GM 5W-30 и от замены до замены не ело ни грамма, каждое ТО лил ровно 4л. Остановился проверить уровень масла и оказалось что он ниже нормы. Решил что это из-за замены прокладки поддона больше масла стекло чем обычно. Долил и поехал дальше. На 5.000 после ТО опять в повороте загорелась "масленка" и опять на секунду и снова уровень критический. Надеялся что на СТО просто плохо промазали герметиком прокладку поддона, но при детальном осмотре подкопотки все оказалось сухим и снизу и сверху двигателя. Сосед по гаражу посоветовал глянуть масло в расширительном бачке. И, о ужас! Там всё черным черно… И тут "добрые люди" начали приговаривать прокладку головы и что попал я на вскрытие. Залез на наши форумы и там почти все кто с таким сталкивался по итогу поменяли только теплообменник, на который мы все же можем грешить. Нового теплообменника не нашел, ждал неделю с разбора. Пришел, забрал, оказался не мой(01-03 год и 04-07 различные). Пришлось ехать менять, но благо и он был в наличии.Поставили и перешли к решению следующей проблемы: в антифриз по итогу ушло 2,5 литра масла! Слили его, а антифриза там и не видно… Мыли раз десять систему и не за день и не за два и не за три не вымылось окончательно, пока всё ещё в расширительный бачек всплывают пятна масла. Мыл химией двукомпонентной "LAVR" и сывороткой. Уже и похолодало, летом было бы попроще это всё вымыть. Пока гоняю на самом дешевом антифризе, все равно сливаю раз в 3-4 дня. Похоже еще что и термостату досталось, похоже скоро его под замену…Фото делал много, для опыта потомкам))
Запчасти на фото: LN1106 Пробег: 356 000 км 23 октября 2016 Метки: поломка 10 Ранее Новые тапки 235/70 R-16 Michelin Далее Заменил по гарантии втулки стабов Febest.