[Решено] Глохнет 1.9 TDI насос-форсунки в движении
Дизель 1.9 л (105 л. с.), механика, передний, 2006 Ялта, Россия Запчасти Volkswagen — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Добрый день. Проблема следующая: глохнет мой Пассат на низких оборотах (примерно на 1000 — 1400 об/мин) в движении, а иногда и на нейтральной передаче в пробке. Глохнет только на горячую и в жаркую погоду (+15 и выше). Глохнет резко, как будто электроника сама вырубает машину. После, заводится как всегда идеально в "пол тычка". Если начинает глохнуть, то будет глохнуть постоянно, пока машина не постоит. На скорости при резком нажатии на педаль газа бывают сильные рывки (как будто машина резко затормозила и дальше ускорилась). По диагностике ошибка только по вентилятору: 006480 — Вентилятор радиатора-V7P1950 — 000 — заедает/заклинен — Непостоянно.Других ошибок никогда не было.По 13 и 23 группам всё в допусках (фото прикладываю).Глохнуть начала еще в прошлом году, но очень редко (1-2 раза в месяц максимум) и на одном и том же месте.Еще заметил, что машина часто глохла при трогании после включения 1 передачи.Грешил на топливный насос в баке, поменял его. Также почистил сетку в баке (была сильно загрязненная). Результата не дало.Недавно поменял топливный фильтр. Фильтр был черным (смотрел на драйве отчеты — у других был хуже), топливо чистое. Топливо в масло не попадает (уровень масла не растет). ЕРГ отключен и сажевый вырезан, програмно тоже.Куда копать дальше? Может кто-то сталкивался с такой же проблемой и со схожими симптомами? Думаю, что проблема может быть:1. в тандемном насосе (как его проверить?)2. подсос воздуха3. воздух в топливной системе4. егр5. турбина (была проблема с турбиной в прошлом году, при этом также ошибок не было никаких).
Запчасти на фото: RU520, 03G906021Запчасти на фото: RU520
Запчасти на фото: RU520, 03G906021
Запчасти на фото: RU521
Запчасти на фото: RU520, 03G906021
Запчасти на фото: RU520, 03G906021, 11000001
UPD:На СТО сказали проблема либо в датчике коленвала, либо в проводке. Поменял датчик коленвала (всё равно нужно было менять трубку охлаждающей жидкости, решил сразу и датчик коленвала махнуть), поставил Bosh, проблема не ушла. После — начал копаться в проводке. Сама проводка была в гофре и в тряпичной изоленте, поэтому думал что там всё заводское и никто туда никогда не лез. Но после снятия гофры и тряпичной изоленты сразу увидел, что до меня там лазили (увидел синюю изоленту xD) и понял что проблема кроется в проводке. Поврежденный участок проводки у меня был под воздушным фильтром, ближе к вентилятору радиатора.
Окисленные провода 29 сентября 2021 Метки: поломка 9