Установка ремня ГРМ Citroen Jumper 1994
Citroen Jumper 1 generation [2012 - 2015] Diesel- Acura (2)
- Audi (409)
- BMW (31)
- Chery (847)
- Chevrolet (924)
- Citroen (88)
- Daewoo (122)
- Fiat (72)
- Ford (1043)
- Geely (5)
- Honda (161)
- Hyundai (1512)
- Kia (40)
- Mazda (45)
- Mercedes-Benz (515)
- Mitsubishi (1259)
- Nissan (2590)
- Opel (187)
- Peugeot (78)
- Renault (1516)
- Skoda (1081)
- Subaru (1)
- Suzuki (19)
- Toyota (1693)
- Volkswagen (613)
- ВАЗ (Lada) (1031)
- ГАЗ (318)
- Berlingo (24)
- C5 (7)
- C-Crosser (51)
- Jumper (1)
- Jumpy (5)
-
1 generation [2012 - 2015]
(1)
- Diesel (1)
Инструмент:
- Рычаг натяжителя ремня
- Динамометрический ключ
- Измеритель натяжения
Детали и расходники:
- Ремень ГРМ (0816.68)
Примечания:
Данное руководство по установке ремня ГРМ актуально также для автомобилей Fiat Ducato и Peugeot Boxer с таким же двигателем.
Схема установки ремня ГРМ
1. Наденьте ремень против часовой стрелки начиная с коленчатого вала.
Ремень ГРМ Ситроен Джампер
Примечание:
При необходимости нужно довернуть зубчатый шкив до совпадения ближайшего зуба с выемкой ремня.
2. Установите измеритель натяжения (10) на ремень в месте, показанном стрелкой.
3. Установите рычаг натяжителя (11) в квадрат натяжителя.
4. Натяните ремень до усилия 107 единиц SEEM. Затяните гайку (9) моментом 45 Н·м.
5. Снимите измеритель натяжения.
6. Затяните болты (7) и (8) крепления зубчатых шкивов распределительного вала и ТНВД моментом 10 Н·м затем дотяните их до момента 25 Н·м.
7. Снимите пальцы (4) или (12), (5) и (6).
8. Проверните коленвал по часовой стрелке, чтобы можно было установить палец маховика.
Предупреждение:
Запрещено вращать коленчатый вал против часовой стрелки.
9. Установите палец маховика.
10. Ослабьте болты крепления (7) и (8) зубчатых шкивов распредвала и ТНВД. Затяните болты от руки.
11. Ослабьте гайку натяжителя для сброса натяга ремня.
12. Установите пальцы (5) и (6) в зубчатые шкивы.
Примечание:
При необходимости можно ключом провернуть зубчатые шкивы.
13. Установите рычаг натяжителя (11) и натяните ремень до усилия 58 единиц SEEM. Затяните гайку (9) моментом в 45 Н·м.
14. Затяните болты крепления (7) и (8) моментом 10 Н·м, а затем дотяните до момента 25 Н·м.
15. Удалите фиксирующие пальцы (4) или (12). (5) и (6). И проверните коленвал по часовой стрелке на 2 оборота.
16. Проверьте возможность свободной установки пальца (4) или (12), (5) и (6).
17. Проверьте и отрегулируйте угол опережения впрыска.
18. Установите шкив (2) коленчатого вала. Затяните болты крепления моментом 20 Н·м.
В статье не хватает:
- Фото инструмента
- Качественных фото ремонта
Источник: carpedia.club
favorite 0 print share bookmark_border None Войдите или зарегистрируйтесь- Вход
- Регистрация