Замена рулевой рейки без гура
Бензин 1.4 л (60 л. с.), механика, передний, 1993 Санкт-Петербург, Россия Запчасти Volkswagen — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Когда помыл моторный отсек принялся за рейку ) причина замены в том что в старой рейке люфтил вал руля из за разбитого подшипника который не купить так как он разборный только с валом менять а этого и подавно нет . Когда ехал по каду разгоняя гольф до 120 км и только ему стоило попасть в маленькую калию его начинало кидать в разные стороны того и смотришь инвалидом стать быстро можно. Ну в итоге взял старую рейку снял с нее тяги когда снимал тяги отметил маркером как стояли зажимные гайки и считая витки откручивал их. Переставив зажимные гайки на новую рейку так же точно как и было на старой. Принялся устанавливать тягу но только одну с двумя заводить очень сложно час как минимум потратил когда вытаскивал. Перед тем как собрать тягу с рейкой смазал шрузом чтобы лучше работало потом только закрепил кожух. Когда завел рейку на штатном месте стал устанавливать вторую тягу в тойже последовательности. Из личного опыта лучше сперва поставить рулевой карданчик а потом прикреплять рейку. Я сделал все наоборот потом замучался устанавливать все руки позбивал об метал. Обязательно надо ослабить за педалями соединение оно регулирует Длину карданчика … У меня на новой рейке вал был немного длинее засчет этого соединения компенсировал длину) потом тяги закрепил на колеса и поставил сами колеса теперь можно ставить двигатель )ключи для снятия тяг тоже скинул чтобы не ломать долго голову какие нужны .)
30 июля 2015 Метки: своими руками 5 Ранее Помыл моторный отсек а там … Далее Ремонт стартера по цене выше нового Разместить рекламу Реклама