Ремонт механизма переключения передач МКПП
Бензин 1.6 л (109 л. с.), механика, передний, 2006 Минск, Беларусь Запчасти Peugeot — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
С покупки авто как то плохо иногда включались 1-ая и задняя передачи.Не всегда, но бывало на светофоре приходилось с трудом воткнуть кулису куда надо.Задняя тоже не всегда с первого раза включалась.Думал поменяю сцепление пройдет.Сцепление поменял (менял не из за этой проблемы естественно, если что)а проблема осталась.Читал у кого то в бортжурнале, что проблема в самом механизме включения передач, который стоит сверху коробки передач.Думаю у многих эта проблема есть.Там разбивается посадочное отверстие от времени и становится овальным, отсюда появляется люфт и как следствие нечёткое включение передачи.Кронштейн алюминиевый вот и разбивается отверстие.Для того чтобы снять этот механизм, надо снять корпус воздушного фильтра, бачок тормозной жидкости, аккумулятор с площадкой, отщелкнуть два троса что идут в салон к кулисе, тягу на включение пятой передачи, открутить головкой на 13 два болта, и одну гайку головкой на 11(с ней пришлось помучатся т.к ее не видно, пришлось засовывать телефон и снимать на видео чтоб понять где там эта гайка).На работе токарь выточил втулку с металла внутренний d-10mm, внешний d-13(+0.1…0.2mm)Сверлом на 13mm рассверлил отверстие, забил молотком втулку, вошла очень плотно, что и требовалось вообщем то.Смазал литолом, собрал все обратно и поставил на КПП.Теперь передачи включаются четко, легко, без усилий.Проделаной работой доволен как 🐘P.S: по итогу пару дней езды, передачи включаются конечно лучше чем раньше, но все равно один раз немного с трудом включил 1-ую передачу.Надо будет глянуть саму кулису где троса крепятся, и яблоко глянуть(шарнир).Чтоб все по фен шую было
Пробег: 207 500 км 27 октября 2019 Метки: поломка 14 Ранее Замена сцепления Далее Вода в пороге Разместить рекламу Реклама