Загорелась лампочка системы охлаждения

• Без контрафакта Прямые контракты с брендами
• 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
• Быстрая доставка От 30 минут

Была проблема с системой охлаждения, а именно периодически загоралась лампочка системы охлаждения на панели приборов.Кондиционер при этом перестал работать уже около месяца. Диагностика, явной причины не выявила, так как показывали каку-то непонятную ошибку по кондиционеру и отсутствию оборотов двигателя.Для начала было проверено наличие фотона, нажав на нинель на радиаторе. Также была проверена муфта на кондиционере, путем подключения на прямую к аккумулятору 2-х проводка до характерного щелчка. Муфта оказалась рабочей, только кондиционер по прежнему не работал. Перепроверил релюшки, заменой ох на аналогичные с других систем, но все безуспешно.Почитав инет, все указывало на блок охлаждения или на проводку. Решил тоже попробовать поменять его. Приехав на разборку мне сказали, что ли отличаются и нужен его номер. Пришлось снимать бампер и разбирается место, где он находится. Далее с образцом ехал к ним, но там такого не оказалось.Решил разобрать сам блок. Там оказалось все чисто, как никогда. Только немного окись на контактах. Посмотрев на колодки увидел на некоторых контактах окисление.Разобрал колодку, немного настроился. Большинство контактов окислены, а один вообще сгнил.

Думал заменить советским контактом, но они немного больше и не влазит в колодку. Поэтому решил все собрать, подогнув немножко сгнивший контакт. После сборки и подключения разъемов, ошибка на панели приборов пропала и О ЧУДО заработал кондиционер.В поисках контактов нашел только одно место где продаются похожие. Цена одного контакта 2 рубля. Поэтому решил поискать колодку целиком.

Opel Zafira 2001, двигатель дизельный 2.0 л, 101 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками