Замена тросов кпп, ремонт кулис
Дизель 1.6 л (90 л. с.), механика, передний, 2007 Хмельницкий, Украина Запчасти Peugeot — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Все началось с тугого переключения переча, доходило до похрустывания в районе кулис, перепугался и заказал б/у кулиса, что там, что в моей был люфт. Пришло, отреставрировал по технологии предложеннойa href= реставрация, разобрал пол торпеды.
Потом проверить или это трос или кулиса, решил снять его от КПП, но для этого пришлось снять корпус фильтра салона и воздушного фильтра.
Отсоединил от КПП и пошевелил кулисой, все так и осталось, туго переключается, тут я и понял что дело в тросах.Заказал трос.Пока он шел сутки, вроде как оригинал за 1800 грн но на утро, решил снять полностью.Сначала отсоединил из под капотного пространства, потов отсоединил заглушку в кузове авто, пришлось лезть под автомобиль, а только потом отсоединил кулису с тросами.
Отсоединил тросы от кулис, а устанавливал все в обратном порядке.Теперь передачи переключаются со свистом, нужно привыкать, но хрус 2-й передачи осталсяОсталась кулиса, отреставрированная, наверное продам
Цена вопроса: 1 800 грн Пробег: 200 000 км 27 ноября 2019 Метки: своими руками 10 Ранее Вкладыши зеркла Разместить рекламу Реклама