Пежо 806. Не переключаются режимы отопителя салона. Колхозный ремонт механической панели переключения.

Вижу по сайту не я один столкнулся с подобной проблемой. Печка дует на стекло, ноги мёрзнут. Начал разбираться. Снял среднюю консоль и всю нижнюю часть торпеды. Описывать процесс не буду, так как он уже не раз описан другими владельцами похожих машин. Передомной управление отопителем.

Отворачиваю обратной стороной, начинаю дергать за ручки.

Два тросика ходят, один стоит на месте. Начинаю шевелить, дергать, заглядывать. Двигаю трос вручную, слышу как работает заслонка. Завел машину, включил печку, еще раз подвигал, всё работает. В руках осталась верхняя крышка блока управления, под ней виден механизм, на самой крышке подношенные но еще целые зубья .

начинаю вставлять все обратно и понимаю, что большинство креплений просто отломаны. Видимо просто пластик имеет свой ресурс.

Что дальше? Искать новую панель? Ну вы представляете как это не легко в провинции. Да еще где гарантия, что с ней не произойдет такая же история? Надо колхозить. Отсоединил тросики, отсоединил провод. Понес на стол думать. На столе открутил верхнюю плату, под ней все стягивающие этот блок шурупы. Половина просто выпали. Вся конструкция развалилась. Идея с просверливанием сквозных отверстий пришла в голову сразу, но чем стянуть?Можно было делать самодельные, длинные винты из велосипедных спиц. Но это долго. Решил на проволоку.Просверлил по четырем углам отверстия сверлом на 2мм. Вернее прогнал на сквозь места вкручивания шурупов. Сверлил пока всё было разобрано, иначе нужно длинное сверло. Самым сложным было выставить правильно тяги тросиков. Что бы они ходили от крайнего до крайнего положения. Несколько раз собирал и разбирал пока не поймал нужное положение верхней и нижней тяги. Потом всю конструкцию можно зафиксировать изолентой. Пазл ещё тот, хочу вам сказать. Далее из вязальной проволоки согнул две скобы и вставил в отверстия с лицевой стороны панели. С обратно закрутил пассатижами. Сильно не жал, пластик хрупкий.

Прикрутил на место плату. Работать теперь долго будет!