Замена масла в МКПП

• Без контрафакта Прямые контракты с брендами
• 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
• Быстрая доставка От 30 минут

Приветствую!Решил заменить масло в МКПП. По времени это делать ещё вроде рано, по пробегу тем более, но все же решился.Отчасти не очень устраивало как включается передача ЗХ, а также подвыванием коробки на некоторых передачах. Последнему факту был несколько удивлен- вроде МКПП JR5 — французская, но ощущения почему то иные…Тем более пересев с Нексии, у которой МКПП все же по многим параметрам лучше, чем на Каптуре.Почитав много информации, а именно отзывов потенциальных владельцев этой коробки и рекомендации завода- решил при смене немного отступить от рекомендованной вязкости в 75w80 и использовать масло вязкости 75w85.Остановился на Zic gft75w85.

При замене получилось слить примерно 2,05 л. Ранее масло не менялось и было залито заводское.Кстати при отворачивания перед сливом масла-контрольной пробки, через нее вытекло примерно 50 мл масла.По цвету и оттенку- можно сказать достаточно светлое, без примесей.На мой взгляд показалось излишне жидким.Прокладку пробки менял на новую, ставил канавкой в сторону картера.

Заливал медицинским шприцем- не спешил, потому получилось не быстро.Прокладку заливной (контрольной) пробки также заменил.

Залить получилось только 2 л. масла.При заливке нового масла в него добавил 1 тюбик присадки LM с дисульфидом молибдена. Данную присадку использую не раз, потому уверен в ней и ее работе.

По итогу небольшого пробега после сменымогу сказать, что стало чуть лучше в плане акустического шума от МКПП, чуть лучше стала включаться передача ЗХ.На мой субъективный взгляд в эту коробку стоило залить масло 75w90 или микс 75w85 и 75w90.Возможно, если получится при случае — попробовать долить через сапун ещё 100-200 мл. масла. Возможно добавлю ещё 1 тюбик присадки от LM…В целом замена делалась для профилактики и оценки изменений от перехода на другое масло.

P.s. От 5.06.2025 г.Спустя некоторое время, а именно вчера получилось добраться все таки до сапуна МКПП и долить через него масло.Процедура поначалу казалась трудновыполнимой по причине сложности подлезть рукой к штуцеру сапуна, который расположен в верхней крышке МКПП.Для удобства и лучшей визуализации процесса снял АКБ.Подлезать к штуцеру лучше правой рукой со стороны радиатора, захватив штуцер двумя пальцами и слегка покачивая в стороны- можно вытащить его из уплотняющей втулки, которая останется в отверстии крышки МКПП.

Далее с помощью шприца на 50 мл и кембрика диаметром около 5 мм, помещенного внутрь резиновой втулки неспеша ( чтобы успевало уходить) долил около 300 мл.Также добавил в это масло ещё около 10 мл. присадки LM с дисульфидом молибдена.В общей сложности теперь объем залитого масла должен быть около 2,5 л.Буду наблюдать за изменениями в работе МКПП, возможно доливка поможет снизить акустический шум работы…

Запчасти и шины

Renault Kaptur 2019, двигатель бензиновый 1.6 л, 114 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками