Замена задних и передних колодок.
Дизель 1.5 л (90 л. с.), механика, передний, 2013 Киев, Украина Запчасти Renault — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Ручник держал, задние колеса тормозили, но небыло понимания остатка колодок в барабане, это еще один большой минус барабанов. ( да с внутреней стороны можна снять заглушку и посмотрень, но хрень там что можна увидеть).Решил менять своими руками + еще тормозуху нужно было сменить.Дня начала нам нужен напарник одному будет тяжеловатенько особено с прокачкой новой жижи.Ступичная гайка на 36, не 32 и не 30 как в логанах.При откручевании один вороток был согнут, а гайка не подалась. Нашли совецкий вороток ручной работы с арматуры + труба метровая зделали свое дело.Гайка откручена но это было только начало, на диску присудствует кромка хоть и минимальная но присудствует.Для удобства еще и ручник ослабили но нечего не помогло барабан не выходил.В мурзилке пишется крутить храповый механизм, пускай тот инженер хренов который придумал через отверстие колесного болта крутитит, нереально крутить.Дальше в ход пошли отверти, монтировочки и тд. и понемного барабан стал выходит и он уже в руках.
Как выдем остаток колодое еще тысяч на 100 000 км.
Дольше в руки берется дрель с насадкой и вся ржавчина с барабана уберается и красим нет не в красный, а в черный мат.
Чистим от сажи ступицу, смазываем посадочные места колодок медной смазкой и наслаждаемся результатом.А да бортик на барабане стачеваем.
С завода стояли бош, ставим трв.Вторая сторона пошла легче.Дальше замена тормозухи, она была не в лучшем виде
и много нажатий на тормоз для срабатывания автоподвода колодок.
После всех манипуляций и пробега в 150 км колодки вроди как подвелись и отормажуются как и раньше, но теперь есть одна разница для тогочто бы держал ручник пришлось в салоне закручевать гайку натяжения ручника было примерно на 30% сейчас выкрутил на 70%. В причине так еще и не разобрался.
Продолжаем дальше заниматся тормозами но уже передними.Мои колодки TRW прошли 25 тысяч и после пару интенсивных торможений начинают жестко шкрябать.На тесте колодки Brembo.
Запчасти на фото: P68033
Остаток старых кто то скажет еще ездить и ездить но они благополучно улители в мусорку
Дальше все по списку чистим, моем, смазываем, красим. Притираем.
13 июня 2021 Метки: плановое ТО 10 Ранее Диагностика ходовой на люфт дитекторе. Далее Китайско-Украинский подлокотник.