Замена главного цилиндра сцепления
Бензин 1.8 л (136 л. с.), механика, передний, 2000 Орёл, Россия Запчасти Honda — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Одним прекрасным днем педаль сцепления упала в пол. Ну я подумал может пружинка ослабла или еще мелочь какая нибудь, но в дальнейшем при нажатом сцеплении в пол и включеной передаче автомобиль начинал ехать. Было решено приговорить главный цилиндр сцепления.Снятие гцс задачка с галочкой. Находится он не в самом доступном месте, между моторным щитом и левым стаканом. Доступ к нему еще загораживают провода, но это не проблема. Самая большая проблема для меня это было достать шплинт который держал шток на педали сцепления. И где то через часик масланий этого шплинта плоскогубцами он сдался и вылез.Дальше просто откручиваем головкой на 12 сам цилиндр, идем под капот откачиваем из бачка жижу и снимаем его. Откручиваем массу и снимаем фишку
Снимаем шланчиг идущий от бачка к гцс. Дальше идет железная трубка её откручивать не нужно, просто вынимаем шплин и вытаскиваем трубку.
Вот сам гцсРазобрав его было увидено что была замята манжетка которая пропускала весь давляк. Почитав немного инфы было принято приобрести новый гцс, потому что рем комплекты долго не ходят.
Ставить оказалось легче и быстрее чем снимать.
Новенький на базеПотом берем товарища и прокачиваем сцепление. Сразу скажу кронштейн мотора я не откручивал, потому что нашелся маленький ключик на 8, толщиной примерно с 2 проволоки))). Головки туда не лезут. Если у вас не найдется микро ключика, придется откручивать крепление мотора.Ну и после всех процедур передачки стали втыкаться заметно легче. Даже к сцепе привыкать не пришлось, просто чуть-чуть по выше начало схватывать.
20 марта 2025 Метки: поломка 1 Ранее Замена прокладок и чистка клапана VTEC Далее Пробои на судне или переклейка лобаша Разместить рекламу Реклама